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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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为防止轨道电路出红，施工单位进行架、拆便梁作业必须通知（）人员到场配合。

A、车辆

B、机务

C、车务

D、电务

答案：D

营业线施工安全题库（防护员）

邻营施工作业区域与光电缆径路重叠的，应将光电缆迁移出施工作业面并加装临时栅栏网，实现光电缆与作业区域硬隔离。特殊情况无法迁移的，应采取割接等特殊防护措施以保证光电缆安全。

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大型养路机械在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各50米处设置移动停车信号。

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下列对停车信号牌叙述正确的有（）。

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自动闭塞以（）作为列车间隔。

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在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，在下列哪些情况下可不设软硬隔离？（）。

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最后一趟列车通过施工作业区段人员需上道前，各清筛、整养及其它作业防护员必须提前逐一向<--NRC-->进行上道确认，施工负责人在准许人员上道前，必须加强与驻站联络员联系车辆运行信息，确认最后一趟列车运行过施工地段后方可发布上道命令。

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进入高铁施工作业的工、机具须按单位统一编号，并带有反光标记，无编号和反光标记的工、机具也可进入高铁作业门。

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（）应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况，合理确定站位及移动径路，选择位置醒目，便于确认来车及人员作业情况，便于通知作业人员，并与作业者保持规定距离的处所进行防护，不得与作业人员扎堆。

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接触网标称电压值为()kV。

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在邻营系统内填记的检查或监护记录，如需施工单位停工整改时，此项记录应经单位（）批准后，方可下发给需整改的施工单位。

题目内容

(

单选题

)

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营业线施工安全题库（防护员）

为防止轨道电路出红，施工单位进行架、拆便梁作业必须通知（）人员到场配合。

A、车辆

B、机务

C、车务

D、电务

答案：D

相关题目

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大型养路机械在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各50米处设置移动停车信号。

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下列对停车信号牌叙述正确的有（）。

A. 昼间表面有反光材料的红色方牌

B. 夜间柱上红色灯光

C. 昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌

D. 昼间与夜间均为柱上红色灯光

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自动闭塞以（）作为列车间隔。

A. 站间（所间）区间

B. 列车运行时分

C. 闭塞分区

D. 列车运行速度

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在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，在下列哪些情况下可不设软硬隔离？（）。

A. 两线间已有站台

B. 两线间已有栅栏

C. 更换道岔

D. 道岔清筛

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进入高铁施工作业的工、机具须按单位统一编号，并带有反光标记，无编号和反光标记的工、机具也可进入高铁作业门。

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A. 作业负责人

B. 现场防护员

C. 安全员

D. 带班人员

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接触网标称电压值为()kV。

A. 19

B. 20

C. 25

D. 29

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在邻营系统内填记的检查或监护记录，如需施工单位停工整改时，此项记录应经单位（）批准后，方可下发给需整改的施工单位。

A. 工长

B. 车间主任

C. 分管领导

D. 科长

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