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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用（）。

A、“人”字形

B、“工”字形

C、“H”形

D、“L”形

答案：B

营业线施工安全题库（防护员）

常见的道岔有（）、双开道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。

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防护办法：减速地点标设在需要减速地点的两端各()m处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点，设在钢轨外侧不少于2m距离。

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高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查时，（）应根据施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理施工开通后上道检查的登销记手续。

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在普速铁路施工限速地段，设备管理单位进行巡查养护作业时，凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理巡查养护作业的登销记手续。

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高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查，施工地段检查发现设备状况不良时，应由相关（）按设备故障和临时补修有关规定办理，责任单位及相关单位做好配合。

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对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等）严禁边走边卸（长轨车除外）。

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

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轨枕按具体使用目的可分为普通轨枕、桥枕、岔枕等。轨枕按制作材料分钢筋混凝土枕和木枕等种类。

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驻站（驻调度所）联络员应加强与车站值班员（列车调度员）联系，主动了解防护时段内其他作业单位的施工（维修）作业计划内容及安全注意事项。对需重点控制的安全风险事项，如：列车运行、调车作业以及作业车移动、道岔操纵、接触网停送电等，驻站联络员应及时通知（）或现场防护员。

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(

单选题

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营业线施工安全题库（防护员）

为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用（）。

A、“人”字形

B、“工”字形

C、“H”形

D、“L”形

答案：B

相关题目

常见的道岔有（）、双开道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。

A. 木枕道岔

B. 普通单开道岔

C. 混凝土枕道岔

D. 钢枕道岔

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A. 2

B. 5

C. 20

D. 50

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A. 施工单位

B. 使用单位

C. 设备管理单位

D. 建设管理单位

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在普速铁路施工限速地段，设备管理单位进行巡查养护作业时，凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理巡查养护作业的登销记手续。

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A. 施工单位

B. 行车组织单位

C. 设备管理单位

D. 建设管理单位

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对笨重材料（如条石、片石、钢轨、混凝土枕等）严禁边走边卸（长轨车除外）。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度Vmax≤60km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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轨枕按具体使用目的可分为普通轨枕、桥枕、岔枕等。轨枕按制作材料分钢筋混凝土枕和木枕等种类。

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A. 列车调度

B. 施工调度

C. 本段调度

D. 本单位作业负责人

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