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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加施工点名会和总结会。

A、主体维修负责人

B、主体施工负责人

C、车站值班员

D、列车调度员

答案：B

营业线施工安全题库（防护员）

邻近营业线施工不纳入营业线施工管理范畴。

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施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于()m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。

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驻站联络员需跨越股道进入车站行车室，应利用列调监听来车情况并告知施工负责人，施工负责人（或指定人员）在（）协助防护。

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所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行。

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（）表示铁路列车调度指挥系统。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

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经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划，在《行车设备施工登记簿》内登销记。

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维修天窗双线应不少于120分钟；单线宜不少于（）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

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电气化区段机车、动车、车辆车顶门及机车、车辆、自轮运转设备攀登梯子应可靠加锁。

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两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应分别设置施工防护体系，负责各自单位人员、机具的防护。

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单选题

)

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营业线施工安全题库（防护员）

高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加施工点名会和总结会。

A、主体维修负责人

B、主体施工负责人

C、车站值班员

D、列车调度员

答案：B

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邻近营业线施工不纳入营业线施工管理范畴。

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施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于()m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。

A. 500

B. 800

C. 820

D. 1100

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驻站联络员需跨越股道进入车站行车室，应利用列调监听来车情况并告知施工负责人，施工负责人（或指定人员）在（）协助防护。

A. A.在大机上

B. B.在大机下

C. 跨越线路地点

D. 在站台上

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所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行。

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（）表示铁路列车调度指挥系统。

A. TDCS

B. CTC

C. DIMS

D. CBD

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

A. 车站

B. 工务

C. 供电

D. 电务

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经集团公司批准安排的行车设备安全隐患整治临时要点计划，在《行车设备施工登记簿》内登销记。

点击查看答案

维修天窗双线应不少于120分钟；单线宜不少于（）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

A. 60

B. 90

C. 120

D. 180

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电气化区段机车、动车、车辆车顶门及机车、车辆、自轮运转设备攀登梯子应可靠加锁。

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两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应分别设置施工防护体系，负责各自单位人员、机具的防护。

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