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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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普速铁路在动车组列车（160km/h及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（）m处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

营业线施工安全题库（防护员）

下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为？（）。

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施工协调小组组长、副组长委托胜任人员时，应于（）召开前填写《施工协调小组委托单》。

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行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种。

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视觉信号的基本颜色：红色；黄色；绿色；白色。

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邻近营业线施工安全监督日计划中B类计划必须要办理登销记，C类可以不办理登销记。

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因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时，经车站值班员准许后，进行驻站配合防护，不需办理配合防护的登（销）记手续。

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在站内正线线路上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至()m处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护。

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监督计划日计划下达后，施工负责人不可以再更换。

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建（构）筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

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施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

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营业线施工安全题库（防护员）

普速铁路在动车组列车（160km/h及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（）m处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

相关题目

下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为？（）。

A. 未与相关设备管理、行车组织单位签订施工安全协议

B. 无营业线施工计划（邻近营业线施工安全监督计划）或超范围施工

C. 未按照审查通过的施工方案组织施工

D. 施工负责人、安全（技术）员、防护人员未按规定到施工现场

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施工协调小组组长、副组长委托胜任人员时，应于（）召开前填写《施工协调小组委托单》。

A. 施工协调会

B. 施工预备会

C. 施工点名会

D. 施工总结会

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行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种。

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视觉信号的基本颜色：红色；黄色；绿色；白色。

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邻近营业线施工安全监督日计划中B类计划必须要办理登销记，C类可以不办理登销记。

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在站内正线线路上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至()m处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护。

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

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监督计划日计划下达后，施工负责人不可以再更换。

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为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建（构）筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。

A. 保护区

B. 建筑限界

C. 机车车辆限界

D. 安全红线

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施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

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