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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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在铁路建筑限界外进行机工具检查等准备工作时，作业人员、机工具不得侵入限界。“天窗”点前、后需安排点外作业项目的，必须满足安全条件，符合作业项目要求，按规定提报（）作业计划、在车站行车室登记，并按规定设置防护。

A、维修

B、施工

C、点外

D、邻近监督

答案：C

营业线施工安全题库（防护员）

为防止轨道电路出红，施工单位进行架、拆便梁作业必须通知（）人员到场配合。

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因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时，经车站值班员准许后，进行驻站配合防护，不需办理配合防护的登（销）记手续。

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站内施工时，凡线间距离不足规定时，应设置（）的移动减速信号。

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高速铁路接触线最低的悬挂点高度不宜小于()mm。

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两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。

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营业线施工日计划下达后、施工现场需临时变更施工负责人（包括配合施工的负责人），应经所属（）分管领导（设备管理单位经本单位分管领导）批准。

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普速铁路，特快货物班车，最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值为()m。

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在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至()m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌。

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集中联锁设备应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动开放。

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自动站间闭塞、半自动闭塞都是以（）作为列车间隔。

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单选题

)

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营业线施工安全题库（防护员）

在铁路建筑限界外进行机工具检查等准备工作时，作业人员、机工具不得侵入限界。“天窗”点前、后需安排点外作业项目的，必须满足安全条件，符合作业项目要求，按规定提报（）作业计划、在车站行车室登记，并按规定设置防护。

A、维修

B、施工

C、点外

D、邻近监督

答案：C

相关题目

为防止轨道电路出红，施工单位进行架、拆便梁作业必须通知（）人员到场配合。

A. 车辆

B. 机务

C. 车务

D. 电务

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站内施工时，凡线间距离不足规定时，应设置（）的移动减速信号。

A. 矮型(1m高)

B. 矮型(1.5m高)

C. 矮型(2m高)

D. 矮型(3m高)

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高速铁路接触线最低的悬挂点高度不宜小于()mm。

A. 5100

B. 5300

C. 5000

D. 6330

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两个相邻墩台之间的空间叫桥孔。

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A. 施工单位

B. 监理单位

C. 建设管理单位

D. 集团公司主管部门

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普速铁路，特快货物班车，最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值为()m。

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

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在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至()m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌。

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

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集中联锁设备应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动开放。

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自动站间闭塞、半自动闭塞都是以（）作为列车间隔。

A. 站间（所间）区间

B. 列车运行时分

C. 闭塞分区

D. 列车运行速度

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