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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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普速铁路线路发生故障，如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

答案：A

营业线施工安全题库（防护员）

凡铁路营业线施工维修作业，均需按专业规定指派驻站联络员和现场防护员。

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驻站联络员对车站调车作业情况以及在分散自律控制的车站、未设车站值班员的集控站、无人站驻站作业时，应根据()，将调车或列车运行情况及时通知现场防护员。

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（）与作业人员必须同进同出同转场。

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可在天窗点外进行的维修作业，严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（动车所内除外）。

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35kV以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越普速接触网。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度120km/h＜vmax≤160km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

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在信号（通信）设备包括光电缆径路（）m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。

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普速铁路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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施工单位在开挖过程中如发现有光电缆外露或损伤应立即回填。

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停车信号牌设在施工地点的两端各（）m处线路上。

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营业线施工安全题库（防护员）

普速铁路线路发生故障，如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

答案：A

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凡铁路营业线施工维修作业，均需按专业规定指派驻站联络员和现场防护员。

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驻站联络员对车站调车作业情况以及在分散自律控制的车站、未设车站值班员的集控站、无人站驻站作业时，应根据()，将调车或列车运行情况及时通知现场防护员。

A. 车务终端显示

B. 列车调度员指示

C. 施工负责人通知

D. 调度命令

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（）与作业人员必须同进同出同转场。

A. 作业负责人

B. 现场防护人员

C. 安全员

D. 带班人员

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可在天窗点外进行的维修作业，严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（动车所内除外）。

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35kV以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越普速接触网。

点击查看答案

普速铁路线路地段作业，列车运行速度120km/h＜vmax≤160km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

点击查看答案

在信号（通信）设备包括光电缆径路（）m范围内不得使用机械化设备开挖及取土。

A. 20

B. 10

C. 8

D. 3

点击查看答案

普速铁路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

点击查看答案

施工单位在开挖过程中如发现有光电缆外露或损伤应立即回填。

点击查看答案

停车信号牌设在施工地点的两端各（）m处线路上。

A. 10

B. 20

C. 50

D. 100

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