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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

答案：A

营业线施工安全题库（防护员）

为防止影响施工进度，施工现场的防护设施、安全标志及安全牌若影响施工的可任意拆动。

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区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。

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现场防护员应以<--NRC-->瞭望防护为主，时刻在岗在位，不得背对<--NRC-->，严禁参与作业。

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未经培训或培训不合格的人员担任“四员一长”，要追究施工单位领导的责任。

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进入有限空间作业时，必须严格落实“先检测、再通风、后作业”的规定。

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案例分析：2019年6月20日，机械化维修三车间在杭深线温岭站内进行大机线路、道岔捣固施工，道岔捣固车进入8号道岔准备作业时，第6、5、4位轮对在道岔辙叉心处脱轨，经救援起复，造成杭深上行线行车中断2小时55分钟，构成铁路交通一般B4

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于()m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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电气化铁路牵引供电设备带有高压电，禁止直接或间接与其接触，并保持安全距离。

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最后一趟列车通过施工作业区段人员需上道前，各清筛、整养及其它作业防护员必须提前逐一向<--NRC-->进行上道确认，施工负责人在准许人员上道前，必须加强与驻站联络员联系车辆运行信息，确认最后一趟列车运行过施工地段后方可发布上道命令。

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普速铁路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

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营业线施工安全题库（防护员）

施工路用列车进入封锁区间后，在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，必须按规定设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施。

答案：A

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为防止影响施工进度，施工现场的防护设施、安全标志及安全牌若影响施工的可任意拆动。

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现场防护员应以<--NRC-->瞭望防护为主，时刻在岗在位，不得背对<--NRC-->，严禁参与作业。

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未经培训或培训不合格的人员担任“四员一长”，要追究施工单位领导的责任。

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进入有限空间作业时，必须严格落实“先检测、再通风、后作业”的规定。

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A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

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电气化铁路牵引供电设备带有高压电，禁止直接或间接与其接触，并保持安全距离。

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