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营业线施工安全题库（防护员）

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营业线施工安全题库（防护员）

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判断题

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现场防护员与驻站联络员随时联系，掌握现场作业进度，及时告知驻站联络员，每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。

答案：A

营业线施工安全题库（防护员）

使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，使用单位应编制轻型车辆使用书。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

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普速铁路隧道内避车洞可用于保证隧道内维修人员的安全和存放工具材料。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度60km/h＜vmax≤120km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

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利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离。

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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电气化铁路区段（）等金属体结构部分应可靠接地。

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押运人员全程严密监视整车状况，加强对风仪表、报警信号、电气连锁信号显示的确认，每间隔（），押运人员需采用“手比、眼看、口呼”的方式对风仪表、报警信号、电气联锁信号进行确认，使用摄像手电进行拍照，并在《运行状态监视记录表》记录。

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限高防护架设置净高必须低于桥下净高（）mm，并与“限高”警示标志一致。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，在双线区间，应背对列车方向。应面迎列车方向行走。

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营业线施工安全题库（防护员）

现场防护员与驻站联络员随时联系，掌握现场作业进度，及时告知驻站联络员，每次转移工地必须向驻站防护员报明新的作业地点。

答案：A

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，使用单位应编制轻型车辆使用书。

点击查看答案

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

A. 车站

B. 工务

C. 供电

D. 电务

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普速铁路隧道内避车洞可用于保证隧道内维修人员的安全和存放工具材料。

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度60km/h＜vmax≤120km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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A. 6

B. 10

C. 8

D. 12

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普通单开道岔是一种主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

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电气化铁路区段（）等金属体结构部分应可靠接地。

A. 声屏障

B. 风屏障

C. 栅栏

D. 钢梁桥

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A. A.5分钟;

B. B.10分钟

C. C.15分钟;

D. D.20分钟。

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限高防护架设置净高必须低于桥下净高（）mm，并与“限高”警示标志一致。

A. 20～100

B. 30-100

C. 50-100

D. 80-100

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普速铁路线路地段，步行上下班时，在双线区间，应背对列车方向。应面迎列车方向行走。

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