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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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道床( )是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。

A、横向阻力

B、竖向阻力

C、纵向阻力

D、扣件阻力

答案：A

工务段普铁考试选择题

160 km/h≥υmax＞120 km/h正线上，75kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,达到重伤标准。

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160 km/h≥υmax＞120 km/h正线上，75以下～60kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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道床抵抗轨道框架( )位移阻力称道床横向阻力。

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AT型单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽( )断面处丈量。

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两翼轨作用边间的最窄距离称为( )。

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60kg/m旧钢轨一级伤损限值，侧面磨耗小于( )。

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值表中规定，最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过( ) mm。

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60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为( )mm。

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υmax＞160 km/h正线上，75kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,达到重伤标准。

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半径为800m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　　) mm为超限。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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工务段普铁考试选择题

道床( )是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。

A、横向阻力

B、竖向阻力

C、纵向阻力

D、扣件阻力

答案：A

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