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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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无缝线路内部温度应力的大小与( )有关。

A、钢轨长度

B、钢轨类型

C、轨温变化幅度

D、气温

答案：C

工务段普铁考试选择题

50kg/m钢轨12号普通单开道岔尖轨长( )。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足( )m，应使用夜间信号。

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( )不是造成线路坑洼的原因的主要因素。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（120 km/h）标准为( )mm。

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( )是养路机械液压系统的动力部分。

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曲线钢轨更换周期规定，60kg/m钢轨无缝线路混凝土枕地段，1200m＜R≤2000m时通过总质量需达到( )Mt。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

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半径为800m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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对无缝线路位移观测的检查：每( )个月不少于1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

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题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

无缝线路内部温度应力的大小与( )有关。

A、钢轨长度

B、钢轨类型

C、轨温变化幅度

D、气温

答案：C

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工务段普铁考试选择题

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50kg/m钢轨12号普通单开道岔尖轨长( )。

A. 11300mm

B. 6450mm

C. 7700mm

D. 6250mm

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足( )m，应使用夜间信号。

A. 1100

B. 800

C. 500

D. 400

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( )不是造成线路坑洼的原因的主要因素。

A. 路基沉陷

B. 捣固不良

C. 枕木腐朽

D. 轨距变化

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（120 km/h）标准为( )mm。

A. +12,-6

B. +12,-7

C. +14,-6

D. +14,-7

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( )是养路机械液压系统的动力部分。

A. 液压油缸

B. 液压泵

C. 液压控制阀

D. 滤油器

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曲线钢轨更换周期规定，60kg/m钢轨无缝线路混凝土枕地段，1200m＜R≤2000m时通过总质量需达到( )Mt。

A. 200～400

B. 400～600

C. 600～900

D. 700～1000

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

A. 14

B. 15

C. 16

D. 17

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半径为800m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

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对无缝线路位移观测的检查：每( )个月不少于1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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