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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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60kg/m 钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为( )

A、120mm

B、130mm

C、140mm

D、150mm

答案：C

工务段普铁考试选择题

υmax＞120km/h，半径为1000m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

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异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与( )水平线都相吻合。

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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在允许速度不大于160km/h特殊困难地段不应短于( ) m。

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昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动表示要求( )。

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75 kg/m钢轨每公里重伤数量达到( )处（不含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。

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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

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使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应( )，防止打磨过量。

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道岔辙叉号数选择，侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )。

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无缝线路铺设验收标准规定，绝缘接头轨缝绝缘端板距离轨枕边缘不宜小于( )mm。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的作业验收标准为( )mm。

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单选题

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工务段普铁考试选择题

60kg/m 钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为( )

A、120mm

B、130mm

C、140mm

D、150mm

答案：C

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D. 5

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75 kg/m钢轨每公里重伤数量达到( )处（不含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨。

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使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应( )，防止打磨过量。

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D. 先少后多，由薄到厚

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道岔辙叉号数选择，侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )。

A. 12

B. 9

C. 7

D. 6

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无缝线路铺设验收标准规定，绝缘接头轨缝绝缘端板距离轨枕边缘不宜小于( )mm。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 100

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的作业验收标准为( )mm。

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