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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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扒镐窝时深度视起道量而定。起道量超过10mm时，在轨枕侧面( )。

A、与轨枕底平

B、10mm

C、10~20mm

D、留有适量道砟

答案：D

工务段普铁考试选择题

线路允许速度为140 km/h圆曲线或夹直线最小长度，一般情况为( )m。

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现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于( )。

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，250＜R≤350m其他站线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

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警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面( )。

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有砟轨道实设最大超高，在双线上不得大于( ) mm。

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在进行( )设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。

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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用( )来进行的。

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使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应( )，防止打磨过量。

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨向、高低超过作业验收标准容许偏差管理值，每处扣( )分。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

扒镐窝时深度视起道量而定。起道量超过10mm时，在轨枕侧面( )。

A、与轨枕底平

B、10mm

C、10~20mm

D、留有适量道砟

答案：D

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工务段普铁考试选择题

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线路允许速度为140 km/h圆曲线或夹直线最小长度，一般情况为( )m。

A. 140

B. 130

C. 120

D. 110

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现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于( )。

A. 复合偏差

B. 道岔偏差

C. 曲线偏差现场病害明显

D. 超限项目单一的偏差

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，250＜R≤350m其他站线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面( )。

A. 200～300mm

B. 300～320mm

C. 300～350mm

D. 300～500mm

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有砟轨道实设最大超高，在双线上不得大于( ) mm。

A. 130

B. 140

C. 150

D. 160

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在进行( )设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。

A. 横断面

B. 纵断面

C. 平面

D. 剖面

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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用( )来进行的。

A. 长弦法

B. 支距法

C. 一弦法

D. 设偏角法

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使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应( )，防止打磨过量。

A. 先少后多，由厚到薄

B. 先多后少，由薄到厚

C. 先多后少，由厚到薄

D. 先少后多，由薄到厚

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨向、高低超过作业验收标准容许偏差管理值，每处扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

A. +5,-2

B. +4,-2

C. +3,-2

D. +2,-2

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