半径为450m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过( ) mm为超限。
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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（45 km/h）标准为( )mm。
A. +18,-9
B. +18,-8
C. +19,-9
D. +19,-8
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( )不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因
A. 起道轮压陷过重
B. 连接座两支耳变形
C. 销轴损磨过甚
D. 溢流阀调压过高
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50kg/m钢轨9号普通单开道岔尖轨长( )。
A. 11300mm
B. 6450mm
C. 7700mm
D. 6250mm
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无缝线路钢轨( )与钢轨长度、截面面积无关。
A. 温度应力
B. 温度力
C. 道床阻力
D. 扣件阻力
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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。
A. +8,-4
B. +9,-5
C. +9,-4
D. +10,-4
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在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。
A. +7，-3
B. +6,-3
C. +5,-3
D. +4,-3
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在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为( )m。
A. 2000
B. 1600
C. 1200
D. 800
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最高、最低轨温差＞85 ℃，60kg/m及以上钢轨，普通线路25m 钢轨地段接头扭矩为( )N·m。
A. 400
B. 500
C. 600
D. 700
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捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：( )。
A. 轨枕底以下10～20mm
B. 与轨枕底平
C. 轨枕底20mm以上
D. 留砟量是起道量二倍
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