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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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捣镐手工捣固时，第二排镐应落在距轨枕边约(　　)处，混凝土轨枕略远一点，避免打伤轨枕。

A、5～10mm　　

B、10～20mm　　

C、20～30mm　　

D、30～40mm

答案：C

工务段普铁考试选择题

50kg/m 钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为( )mm。

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某正线线路年通过总质量为60mt，其适用轨道类型为( )。

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道岔大修验收标准规定，平均轨缝误差不得大于( )mm。

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅱ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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( )不是钢轨的主要功用。

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半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　　) mm为超限。

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划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道( )。

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60-50kg/m 异型夹板长度为( )。

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工务段普铁考试选择题

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

捣镐手工捣固时，第二排镐应落在距轨枕边约(　　)处，混凝土轨枕略远一点，避免打伤轨枕。

A、5～10mm　　

B、10～20mm　　

C、20～30mm　　

D、30～40mm

答案：C

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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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50kg/m 钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。

A. 33mm

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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某正线线路年通过总质量为60mt，其适用轨道类型为( )。

A. 特重型

B. 重型

C. 次重型

D. 轻型

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道岔大修验收标准规定，平均轨缝误差不得大于( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅱ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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( )不是钢轨的主要功用。

A. 支持引导机车车辆的车轮

B. 使列车按正确的方向运行

C. 固定轨枕形成框架结构

D. 将来自车辆的压力传送给轨枕

点击查看答案

半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　　) mm为超限。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 18

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划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道( )。

A. 运输条件

B. 年通过总质量

C. 最高行车速度

D. 运营条件

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60-50kg/m 异型夹板长度为( )。

A. 910mm

B. 820mm

C. 805mm

D. 790mm

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