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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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自动放散式无缝线路，允许长轨条( )。

A、自由伸缩

B、限制伸缩

C、充分固定

D、锁定状态

答案：A

工务段普铁考试选择题

60 kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为( )。

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

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捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：( )。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅱ级铁路旅客列车设计行车速度≤120km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

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指挥者以手势指挥拨道。两手高举，食拇指张开作大圆弧状表示拨( )。

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目视道岔方向和高低：站在道岔外约( )左右处，面向道岔，先看道岔方向，后看道岔前后高低。

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50kg/m 钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为( )。

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道床抵抗轨道框架( )位移阻力称道床横向阻力。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

自动放散式无缝线路，允许长轨条( )。

A、自由伸缩

B、限制伸缩

C、充分固定

D、锁定状态

答案：A

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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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60 kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为( )。

A. 22㎜

B. 26mm

C. 24㎜

D. 31㎜

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：( )。

A. 轨枕底以下10～20mm

B. 与轨枕底平

C. 轨枕底20mm以上

D. 留砟量是起道量二倍

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅱ级铁路旅客列车设计行车速度≤120km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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指挥者以手势指挥拨道。两手高举，食拇指张开作大圆弧状表示拨( )。

A. 大腰

B. 接头

C. 小腰

D. 交叉拨道

点击查看答案

目视道岔方向和高低：站在道岔外约( )左右处，面向道岔，先看道岔方向，后看道岔前后高低。

A. 20~50m

B. 30~70m

C. 20~70m

D. 30~50m

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50kg/m 钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为( )。

A. 120mm

B. 140mm

C. 160mm

D. 202mm

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道床抵抗轨道框架( )位移阻力称道床横向阻力。

A. 横向

B. 纵向

C. 竖向

D. 前后

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