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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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道岔起道以( )股为标准股。

A、曲上

B、曲下

C、直外和导曲线上

D、直内

答案：C

工务段普铁考试选择题

曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，R>800m其他站线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

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调节器计划维修作业验收时，扣件连续失效、缺少，每个扣( )分。

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施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）( )m附近，显示停车手信号。

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( )是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的

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国产 60kg/m 钢轨，轨腰厚是( )

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现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于( )。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

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钢轨完全被固定，由于轨温变化而在钢轨内部产生的应力，称为( )。

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60kg/m旧钢轨一级伤损限值，剥离掉块深度小于0.5mm，长度小于( )。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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工务段普铁考试选择题

道岔起道以( )股为标准股。

A、曲上

B、曲下

C、直外和导曲线上

D、直内

答案：C

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B. 50

C. 20

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( )是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的

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国产 60kg/m 钢轨，轨腰厚是( )

A. 20mm

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A. +8,-4

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钢轨完全被固定，由于轨温变化而在钢轨内部产生的应力，称为( )。

A. 温度力

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60kg/m旧钢轨一级伤损限值，剥离掉块深度小于0.5mm，长度小于( )。

A. 5mm

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