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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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钢轨硬弯矫直到位后，要保压( )，松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

A、2s

B、5～10s

C、10～20s

D、20～30s

答案：B

工务段普铁考试选择题

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h线路上，轨道质量指数管理值表中，轨距标准为( )mm。

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目视道岔方向和高低：站在道岔外约( )左右处，面向道岔，先看道岔方向，后看道岔前后高低。

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拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人( )左右。

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缓和曲线的线形不包括( )。

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接头防松紧固件扭矩标准规定，8级为( )N·m。

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使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应( )，防止打磨过量。

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我国生产的扣板以2mm为一级，共有( )种。

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线路设备大修周期规定，75 kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

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工务段普铁考试选择题

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

钢轨硬弯矫直到位后，要保压( )，松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。

A、2s

B、5～10s

C、10～20s

D、20～30s

答案：B

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工务段普铁考试选择题

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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

点击查看答案

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h线路上，轨道质量指数管理值表中，轨距标准为( )mm。

A. 1.1～1.3

B. 1.1～1.4

C. 1.3～1.6

D. 1.4～1.7

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目视道岔方向和高低：站在道岔外约( )左右处，面向道岔，先看道岔方向，后看道岔前后高低。

A. 20~50m

B. 30~70m

C. 20~70m

D. 30~50m

点击查看答案

拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人( )左右。

A. 50m

B. 60m

C. 80m

D. 100m

点击查看答案

缓和曲线的线形不包括( )。

A. 螺旋线形

B. 圆曲线形

C. 三次抛物线形

D. 更多级的抛物线形

点击查看答案

接头防松紧固件扭矩标准规定，8级为( )N·m。

A. 400

B. 400～600

C. 600～900

D. 900～1100

点击查看答案

使用小型打磨机打磨钢轨肥边要控制一定的打磨量，应( )，防止打磨过量。

A. 先少后多，由厚到薄

B. 先多后少，由薄到厚

C. 先多后少，由厚到薄

D. 先少后多，由薄到厚

点击查看答案

我国生产的扣板以2mm为一级，共有( )种。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 六

点击查看答案

线路设备大修周期规定，75 kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 700

B. 900

C. 1000

D. 1500

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