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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力（拉力或压力），称为( )。

A、温度力

B、温度应力

C、拉应力

D、压应力

答案：A

工务段普铁考试选择题

( )主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。

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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，单线铺设木枕时,12号道岔辙叉趾前正方向/反方向安装数量为( )对。

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做好道岔前后( )线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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设置曲线外轨超高的目的中不含( )。

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减速信号表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明( )。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的作业验收标准为( )mm。

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调节器大修验收标准规定，两最远铁垫板间距为( )mm。

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，查照间隔、护背距离超过容许限度，每处扣( )分。

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅱ级伤损标准。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力（拉力或压力），称为( )。

A、温度力

B、温度应力

C、拉应力

D、压应力

答案：A

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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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( )主要用于运送煤炭、钢材、矿石等不怕湿的货物。

A. 平车

B. 特种车辆

C. 棚车

D. 敞车

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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，单线铺设木枕时,12号道岔辙叉趾前正方向/反方向安装数量为( )对。

A. 4/4

B. 6/2

C. 6/6

D. 8/4

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做好道岔前后( )线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

A. 100m

B. 50m

C. 60m

D. 20m

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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设置曲线外轨超高的目的中不含( )。

A. 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀

B. 保证轨道稳定，防止车辆倾复

C. 保证旅客的舒适度

D. 减少内外股钢轨磨耗

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减速信号表面有反光材料的黄底黑字圆牌，标明( )。

A. 列车限制速度

B. 线路允许速度

C. 货物列车速度

D. 旅客列车速度

点击查看答案

在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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调节器大修验收标准规定，两最远铁垫板间距为( )mm。

A. ±10

B. ±20

C. ±30

D. ±40

点击查看答案

道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，查照间隔、护背距离超过容许限度，每处扣( )分。

A. 8

B. 16

C. 20

D. 41

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅱ级伤损标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

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