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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面( )。

A、200～300mm

B、300～320mm

C、300～350mm

D、300～500mm

答案：C

工务段普铁考试选择题

轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅰ级伤损标准。

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υmax＞160 km/h正线上，75kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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钢轨温度是指钢轨的( )

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向的作业验收标准为( )mm。

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两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于(　　)。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（160 km/h）标准为( )mm。

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用手提电镐捣固时，应随时摆动镐板，不得按在一处不动，一般捣固镐( )。

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调节器大修验收标准规定，基本轨轨腰轨撑间隙为( )mm。

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半径为800m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

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450＜R≤600正线上，25 m钢轨地段铺设木枕线路轨撑安装( )根。

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工务段普铁考试选择题

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面( )。

A、200～300mm

B、300～320mm

C、300～350mm

D、300～500mm

答案：C

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅰ级伤损标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

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υmax＞160 km/h正线上，75kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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钢轨温度是指钢轨的( )

A. 最高温度

B. 实际温度

C. 最低温度

D. 中间轨温

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于(　　)。

A. 1m　

B. 2m　

C. 3m　

D. 4m

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（160 km/h）标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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用手提电镐捣固时，应随时摆动镐板，不得按在一处不动，一般捣固镐( )。

A. 先与轨枕边垂线成 45°角，以后逐渐增大，到结束时为 80°角

B. 先与轨枕边垂线成 30°角，以后逐渐增大，到结束时为 60°角

C. 先与轨枕边垂线成 80°角，以后逐渐增大，到结束时为 45°角

D. 先与轨枕边垂线成 60°角，以后逐渐增大，到结束时为 30°角

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调节器大修验收标准规定，基本轨轨腰轨撑间隙为( )mm。

A. 小于或等于0.5

B. 小于0.5

C. 小于或等于1.0

D. 小于1.0

点击查看答案

半径为800m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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450＜R≤600正线上，25 m钢轨地段铺设木枕线路轨撑安装( )根。

A. 6～10

B. 7

C. 10

D. 14

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