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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各( )范围内捣固道床，轨下部分加强捣固。

A、350mm

B、400mm

C、450mm

D、500mm

答案：B

工务段普铁考试选择题

道岔辙叉号数选择，侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )。

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( )主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

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因线路设备大修引起其他设备变动时，应由( )在相应的大修计划中统一安排。

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曲线轨道的最大允许轨距为( )mm。

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υmax≤120km/h线路上，钢轨硬弯( )mm，应及时处理。

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350＜R≤450m站线上，25 m钢轨地段铺设木枕线路轨撑安装( )根。

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半径为450m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　 ) mm为超限。

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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过( )。

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线路设备大修周期规定，50kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

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50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，低头及压堆小于( )/m。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各( )范围内捣固道床，轨下部分加强捣固。

A、350mm

B、400mm

C、450mm

D、500mm

答案：B

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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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道岔辙叉号数选择，侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于( )。

A. 12

B. 9

C. 7

D. 6

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( )主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

A. 平车

B. 敞车

C. 棚车

D. 特种车辆

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因线路设备大修引起其他设备变动时，应由( )在相应的大修计划中统一安排。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 工务段

D. 段技术科

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曲线轨道的最大允许轨距为( )mm。

A. 1435

B. 1450

C. 1455

D. 1456

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υmax≤120km/h线路上，钢轨硬弯( )mm，应及时处理。

A. >0.2

B. >0.3

C. >0.5

D. ≥0.5

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350＜R≤450m站线上，25 m钢轨地段铺设木枕线路轨撑安装( )根。

A. 6～10

B. 7

C. 10

D. 14

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半径为450m的曲线作业验收时，圆曲线正矢连续差超过(　 ) mm为超限。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过( )。

A. 1根

B. 2根

C. 3根

D. 4根

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线路设备大修周期规定，50kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 450

B. 550

C. 600

D. 700

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50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，低头及压堆小于( )/m。

A. 0.5mm

B. 1.0mm

C. 1.5mm

D. 2.0mm

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