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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在进行( )设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。

A、横断面

B、纵断面

C、平面

D、剖面

答案：B

工务段普铁考试选择题

轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，新Ⅱ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为( )mm。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

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双块式无砟轨道道床伤损等级判定标准规定，道床板轨枕界面裂缝宽度( )mm，达到Ⅲ级伤损标准。

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60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。

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线路设备大修以周期修为主，日常维修以( )为主。

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半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　　) mm为超限。

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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )min。

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为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，( )应按矢距进行弯折。

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅰ级伤损标准。

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工务段普铁考试选择题

在进行( )设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。

A、横断面

B、纵断面

C、平面

D、剖面

答案：B

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路货物列车设计行车速度≤80km/h正线上，新Ⅱ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

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A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

A. 11

B. 10

C. 9

D. 8

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双块式无砟轨道道床伤损等级判定标准规定，道床板轨枕界面裂缝宽度( )mm，达到Ⅲ级伤损标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

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60kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为( )。

A. 56mm

B. 66mm

C. 76mm

D. 96mm

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线路设备大修以周期修为主，日常维修以( )为主。

A. 线路大修

B. 线路中修

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半径为250m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　　) mm为超限。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 18

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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )min。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

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为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，( )应按矢距进行弯折。

A. 基本轨

B. 曲尖轨

C. 尖轨

D. 曲基本轨

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅰ级伤损标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

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