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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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排镐顺序自钢轨中心起向两侧( )为捣固范围。

A、200~300mm

B、300~400mm

C、400~500mm

D、400~4600mm

答案：D

工务段普铁考试选择题

从咽喉到心轨的实际尖端的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做( )。

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起道时，当标准股起出一段之后，起道机返回找对股水平时，起道机和轨距道尺应放在( )一侧。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

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半径为300m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

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道岔木枕长度260-480cm，采用每( )进级。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（45 km/h）标准为( )mm。

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整铸式辙叉是用含锰( )的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

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无缝道岔清筛道床要采取逐孔倒筛的方法，间隔不少于( )。

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( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

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线路车间管辖的正线延展长度双线以( )km为宜。

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工务段普铁考试选择题

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

排镐顺序自钢轨中心起向两侧( )为捣固范围。

A、200~300mm

B、300~400mm

C、400~500mm

D、400~4600mm

答案：D

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从咽喉到心轨的实际尖端的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做( )。

A. 有害空间

B. 查照间隔

C. 辙叉间隙

D. 护背距离

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起道时，当标准股起出一段之后，起道机返回找对股水平时，起道机和轨距道尺应放在( )一侧。

A. 起道始点(起完的一端)，道尺放在起道机前

B. 起道地段中部，道尺放在起道机后

C. 未起的一端，道尺放在起道机前

D. 起道始点，道尺可靠近起道机。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

A. 10

B. 9

C. 8

D. 7

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半径为300m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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道岔木枕长度260-480cm，采用每( )进级。

A. 10cm

B. 15cm

C. 20cm

D. 25cm

点击查看答案

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（45 km/h）标准为( )mm。

A. +18,-9

B. +18,-8

C. +19,-9

D. +19,-8

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整铸式辙叉是用含锰( )的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。

A. 8％～12％

B. 10％～14％

C. 12％～16％

D. 14％～18％

点击查看答案

无缝道岔清筛道床要采取逐孔倒筛的方法，间隔不少于( )。

A. 3孔

B. 4孔

C. 5孔

D. 6孔

点击查看答案

( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

A. 曲线超高设置不当

B. 轨底坡不正确

C. 曲线方向不圆顺

D. 钢轨缺乏涂油措施

点击查看答案

线路车间管辖的正线延展长度双线以( )km为宜。

A. 60～80

B. 80～100

C. 100～120

D. 120～150

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