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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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起道作业：曲线地段以( )股为标准股。

A、曲上

B、曲下

C、左侧

D、右侧

答案：B

工务段普铁考试选择题

我国目前广泛使用的是穿销式防爬器。这种防爬器每个可以承受( )的防爬力。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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水平差和三角坑是( )。

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因线路设备大修引起其他设备变动时，应由( )在相应的大修计划中统一安排。

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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为( )。

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调节器大修验收标准规定，尖轨轨头切削范围内轨顶降低值，15mm断面～零降低值断面时为( )mm。

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保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为( )。

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曲线半径245＞R≥195m线路，曲线轨距加宽值为( )mm。

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度160km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为( )mm。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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工务段普铁考试选择题

起道作业：曲线地段以( )股为标准股。

A、曲上

B、曲下

C、左侧

D、右侧

答案：B

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我国目前广泛使用的是穿销式防爬器。这种防爬器每个可以承受( )的防爬力。

A. 10kn

B. 20kn

C. 30kn

D. 40kn

点击查看答案

在线路允许速度 80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

水平差和三角坑是( )。

A. 同一性质钢轨水平误差

B. 水平差是钢轨水平误差，三角坑不是钢轨水平误差

C. 三角坑是钢轨水平误差，水平差不是钢轨水平误差

D. 两种性质不同的钢轨水平误差

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因线路设备大修引起其他设备变动时，应由( )在相应的大修计划中统一安排。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 工务段

D. 段技术科

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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为( )。

A. 缓冲区

B. 伸缩区

C. 固定区

D. 过渡区

点击查看答案

调节器大修验收标准规定，尖轨轨头切削范围内轨顶降低值，15mm断面～零降低值断面时为( )mm。

A. 1

B. ±1

C. +2，-1

D. +2，-2

点击查看答案

保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为( )。

A. 单开道岔

B. 单式对称道岔

C. 交分道岔

D. 交叉渡线

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曲线半径245＞R≥195m线路，曲线轨距加宽值为( )mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

点击查看答案

轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度160km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

点击查看答案

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为( )mm。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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