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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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指挥者以手势指挥拨道。两手高举，食拇指张开作大圆弧状表示拨( )。

A、大腰

B、接头

C、小腰

D、交叉拨道

答案：A

工务段普铁考试选择题

其他站线上，75kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为(　　)。

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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于( )时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

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线路设备维修周期规定，Ⅰ级线路大型养路机械捣固维修周期为( )年。

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅰ级伤损标准。

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木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各( )范围内捣固道床，轨下部分加强捣固。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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60 kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到( )处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。

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现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于( )。

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指挥者以手势指挥拨道。两手高举，食拇指张开作大圆弧状表示拨( )。

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题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

指挥者以手势指挥拨道。两手高举，食拇指张开作大圆弧状表示拨( )。

A、大腰

B、接头

C、小腰

D、交叉拨道

答案：A

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工务段普铁考试选择题

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其他站线上，75kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

A. 12

B. 14

C. 16

D. 18

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混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为(　　)。

A. 0～＋16mm　　

B. －4～＋8mm　

C. 　－12～＋8mm　　

D. －8～＋12mm

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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于( )时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

A. 5.0m

B. 5.1m

C. 5.2m

D. 5.5m

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线路设备维修周期规定，Ⅰ级线路大型养路机械捣固维修周期为( )年。

A. 1～2 年

B. 1.5～3年

C. 2～3年

D. 2.5年

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅰ级伤损标准。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.5

点击查看答案

木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各( )范围内捣固道床，轨下部分加强捣固。

A. 350mm

B. 400mm

C. 450mm

D. 500mm

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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60 kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到( )处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时更换钢轨。

A. 2

B. 2～4

C. 4

D. 4～6

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现场复核病害常用的方法有：直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于( )。

A. 复合偏差

B. 道岔偏差

C. 曲线偏差现场病害明显

D. 超限项目单一的偏差

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指挥者以手势指挥拨道。两手高举，食拇指张开作大圆弧状表示拨( )。

A. 大腰

B. 接头

C. 小腰

D. 交叉拨道

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