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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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捣固车一次拨道量不宜超过( )mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：D

工务段普铁考试选择题

捣镐捣固作业:镐窝长度：自轨底中心向两侧各扒( )。

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线路养护维修作业后，道床纵向阻力值会( )。

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50kg/m一级再用轨，使用条件要求线路年通过总重不得超过( )。

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后两条裂纹相加长度达( )mm，可判为重伤。

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半径为800m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　　) mm为超限。

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60kg/m 钢轨高( )。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

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半径为450m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　 ) mm为超限。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的( )标准。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

)

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工务段普铁考试选择题

捣固车一次拨道量不宜超过( )mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：D

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捣镐捣固作业:镐窝长度：自轨底中心向两侧各扒( )。

A. 100～200mm

B. 200～300mm

C. 300～400mm

D. 400～500mm

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线路养护维修作业后，道床纵向阻力值会( )。

A. 增强

B. 下降

C. 无变化

D. 不确定

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50kg/m一级再用轨，使用条件要求线路年通过总重不得超过( )。

A. 50Mt

B. 45Mt

C. 30Mt

D. 15Mt

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后两条裂纹相加长度达( )mm，可判为重伤。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

点击查看答案

半径为800m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　　) mm为超限。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 15

点击查看答案

60kg/m 钢轨高( )。

A. 152mm

B. 164mm

C. 176mm

D. 192mm

点击查看答案

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

半径为450m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　 ) mm为超限。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 15

点击查看答案

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的( )标准。

A. 质量检查

B. 质量管理

C. 质量控制

D. 质量评定

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