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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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利用列车间隔在区间使用小车，小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

A、50

B、500

C、400

D、100

答案：B

工务段普铁考试选择题

线路设备大修施工单位应依据( )进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案。

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υmax≤120km/h线路上，钢轨工作边或轨端肥边( )mm，应及时处理。

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽0～50mm范围内两条裂纹相加长度达( )mm，可判为重伤。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

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圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h特殊困难地段不应短于( ) m。

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75kg/m 钢轨双头对称夹板长度为( )。

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旧钢轨锯切时，锯切点离标记处应不小于( )。

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多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由( )负责划分各单位范围及分界。

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线路设备大修周期规定，75 kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

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半径为450m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　 ) mm为超限。

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工务段普铁考试选择题

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

利用列车间隔在区间使用小车，小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

A、50

B、500

C、400

D、100

答案：B

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工务段普铁考试选择题

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线路设备大修施工单位应依据( )进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案。

A. 设计文件

B. 设计规范

C. 设备情况

D. 设备管理单位要求

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υmax≤120km/h线路上，钢轨工作边或轨端肥边( )mm，应及时处理。

A. >0.5

B. >1

C. >2

D. ≥2

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽0～50mm范围内两条裂纹相加长度达( )mm，可判为重伤。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

点击查看答案

圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h特殊困难地段不应短于( ) m。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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75kg/m 钢轨双头对称夹板长度为( )。

A. 1000mm

B. 820mm

C. 805mm

D. 790mm

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旧钢轨锯切时，锯切点离标记处应不小于( )。

A. 50mm

B. 60mm

C. 80mm

D. 100mm

点击查看答案

多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由( )负责划分各单位范围及分界。

A. 施工主体单位

B. 配合施工单位

C. 车间主任

D. 作业负责人

点击查看答案

线路设备大修周期规定，75 kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 700

B. 900

C. 1000

D. 1500

点击查看答案

半径为450m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　 ) mm为超限。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 15

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