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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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υmax≤120 km/h正线及到发线上，75以下～60kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

A、12

B、14

C、16

D、18

答案：B

工务段普铁考试选择题

水准仪的基本操作可以简单归纳如下：( )

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( )指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

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警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面( )。

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线路设备( )是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的临时补修标准为( )mm。

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道岔起道应做到( )。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为( )mm。

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值表中规定，轨向偏差和高低偏差为( )弦测量的最大矢度值。

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线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于( )MM。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

υmax≤120 km/h正线及到发线上，75以下～60kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

A、12

B、14

C、16

D、18

答案：B

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水准仪的基本操作可以简单归纳如下：( )

A. 安置—粗平—精平—瞄准—读数

B. 安置—瞄准—粗平—精平—读数请输入内容

C. 安置—精平—瞄准—粗平—读数请输入内容

D. 安置—粗平—瞄准—精平—读数请输入内容

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( )指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

A. 轨距

B. 水平

C. 轨向

D. 高低

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警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面( )。

A. 200～300mm

B. 300～320mm

C. 300～350mm

D. 300～500mm

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线路设备( )是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。

A. 大修

B. 中修

C. 施工

D. 维修

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的临时补修标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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道岔起道应做到( )。

A. 直股高于曲股

B. 曲股高于直股直上股高于曲上股

C. 直上股高于曲上股

D. 四股平，水平好。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值表中规定，轨向偏差和高低偏差为( )弦测量的最大矢度值。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于( )MM。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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