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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，双线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为( )对。

A、4/4

B、6/4

C、6/6

D、8/4

答案：C

工务段普铁考试选择题

扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时，一般扒至轨枕底以下( )

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道岔大修验收标准规定，在其他站线上轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）不得大于( )。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

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接头防松紧固件扭矩标准规定，12级为( )N·m。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为( )mm。

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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过( )。

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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用( )来进行的。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

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列车运行速度( )km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

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电力机车是按( )分类的。

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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工务段普铁考试选择题

正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，双线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为( )对。

A、4/4

B、6/4

C、6/6

D、8/4

答案：C

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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时，一般扒至轨枕底以下( )

A. 与轨枕底平

B. 10mm

C. 10~20mm

D. 留有适量道砟

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道岔大修验收标准规定，在其他站线上轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）不得大于( )。

A. l‰

B. l.5‰

C. 2‰

D. 3‰

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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接头防松紧固件扭矩标准规定，12级为( )N·m。

A. 600

B. 600～1000

C. 600～900

D. 900～1100

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为( )mm。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过( )。

A. 1根

B. 2根

C. 3根

D. 4根

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设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用( )来进行的。

A. 长弦法

B. 支距法

C. 一弦法

D. 设偏角法

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

A. +8,-4

B. +6,-4

C. +8,-2

D. +6,-2

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列车运行速度( )km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

A. 120

B. 100

C. 80

D. 60

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电力机车是按( )分类的。

A. 机车用途

B. 所用动力

C. 动力配置

D. 机车构造

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