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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，双线铺设木枕时,12号道岔辙叉趾前正方向/反方向安装数量为( )对。

A、4/4

B、6/2

C、6/6

D、8/4

答案：B

工务段普铁考试选择题

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

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半径为250m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

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垫板作业实际垫高量等于( )。

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线路设备大修施工单位应依据( )进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案。

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圆曲线正矢计算公式为( )。

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在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

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我国铁路主要采用( )的标准轨距。

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75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高( )。

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在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装( )顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

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辙叉由( )组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

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单选题

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工务段普铁考试选择题

正线道岔防爬器安装数量和方式表规定，双线铺设木枕时,12号道岔辙叉趾前正方向/反方向安装数量为( )对。

A、4/4

B、6/2

C、6/6

D、8/4

答案：B

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

A. +7，-3

B. +6,-3

C. +5,-3

D. +4,-3

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半径为250m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　　) mm为超限。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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垫板作业实际垫高量等于( )。

A. 低洼量

B. 低洼量+轨枕空吊板量

C. 低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量

D. 低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量

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线路设备大修施工单位应依据( )进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案。

A. 设计文件

B. 设计规范

C. 设备情况

D. 设备管理单位要求

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圆曲线正矢计算公式为( )。

A. f=L/(8R)

B. f=L2/R

C. f=L/(8R)

D. f=L2/(8R)

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在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

A. 13

B. 14

C. 15

D. 16

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我国铁路主要采用( )的标准轨距。

A. 1430mm

B. 1432mm

C. 1435mm

D. 1445mm

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75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高( )。

A. 强度

B. 耐磨性

C. 抗挠度

D. 刚度

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在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装( )顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A. 2～3个

B. 4～5个

C. 5～6个

D. 6～7个

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辙叉由( )组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

A. 心轨和翼轨

B. 心轨和护轨

C. 翼轨和护轨

D. 辙叉趾和辙叉跟

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