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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )min。

A、90

B、120

C、180

D、240

答案：C

工务段普铁考试选择题

( )不是 yqd-15 型液压起道器起道力不足的原因。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为( )mm。

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左脚站在轨枕盒中，距轨底约( )，两脚跟相距约250mm，并成70°角。捣轨底时，镐头向轨底倾斜与钢轨成30°角。

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对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。

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线路设备大修周期规定，50kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，道岔累计通过总质量需达到( )Mt。

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我国铁路主要采用( )的标准轨距。

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捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：( )。

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉翼一条裂纹长度达( )mm，可判为重伤。

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( )主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

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曲线半径R＜195m线路，曲线轨距加宽值为( )mm。

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工务段普铁考试选择题

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(

单选题

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工务段普铁考试选择题

用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于( )min。

A、90

B、120

C、180

D、240

答案：C

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工务段普铁考试选择题

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( )不是 yqd-15 型液压起道器起道力不足的原因。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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左脚站在轨枕盒中，距轨底约( )，两脚跟相距约250mm，并成70°角。捣轨底时，镐头向轨底倾斜与钢轨成30°角。

A. 20~100mm

B. 30~100mm

C. 40~100mm

D. 50~100mm

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对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。

A. 五

B. 六

C. 八

D. 十

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线路设备大修周期规定，50kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，道岔累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 450

B. 550

C. 600

D. 700

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我国铁路主要采用( )的标准轨距。

A. 1430mm

B. 1432mm

C. 1435mm

D. 1445mm

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捣镐捣固作业不起道捣固时，镐窝深度：( )。

A. 轨枕底以下10～20mm

B. 与轨枕底平

C. 轨枕底20mm以上

D. 留砟量是起道量二倍

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉翼一条裂纹长度达( )mm，可判为重伤。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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( )主要用于运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物。

A. 平车

B. 敞车

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D. 特种车辆

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曲线半径R＜195m线路，曲线轨距加宽值为( )mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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