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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（160 km/h）标准为( )mm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：D

工务段普铁考试选择题

曲线钢轨更换周期规定，60kg/m钢轨无缝线路混凝土枕地段，800m＜R≤1200m时通过总质量需达到( )Mt。

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后一条裂纹长度达( )mm，可判为重伤。

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60、75kg/m 钢轨构造轨缝均采用( )

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，R>800m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

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无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为( )。

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Ⅲ型枕与Ⅱ型枕相比，道床的支承面积增加( )。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

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钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的( )倍。

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找小坑时，看道者俯身在标准股上，一般距起道机( )处，看轨头外侧下颏水平线。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

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单选题

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工务段普铁考试选择题

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（160 km/h）标准为( )mm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：D

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曲线钢轨更换周期规定，60kg/m钢轨无缝线路混凝土枕地段，800m＜R≤1200m时通过总质量需达到( )Mt。

A. 100～200

B. 200～400

C. 400～700

D. 600～900

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽50mm以后一条裂纹长度达( )mm，可判为重伤。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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60、75kg/m 钢轨构造轨缝均采用( )

A. 14mm

B. 16mm

C. 18mm

D. 20mm

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曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定，R>800m正线及到发线上圆曲线正矢连续差为( )mm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为( )。

A. 缓冲区

B. 伸缩区

C. 固定区

D. 过渡区

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Ⅲ型枕与Ⅱ型枕相比，道床的支承面积增加( )。

A. 10%

B. 15%

C. 17%

D. 20%

点击查看答案

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的( )倍。

A. 1

B. 1.6～1.9

C. 2～3

D. 3～4

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找小坑时，看道者俯身在标准股上，一般距起道机( )处，看轨头外侧下颏水平线。

A. 10～20m

B. 20～30mm

C. 30～40mm

D. 40～50mm

点击查看答案

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

A. +6，-4

B. +7，-4

C. +8，-4

D. +9，-4

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