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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（45 km/h）标准为( )mm。

A、+18,-9

B、+18,-8

C、+19,-9

D、+19,-8

答案：C

工务段普铁考试选择题

圆曲线正矢计算公式为( )。

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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为( )。

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60kg/m 钢轨高( )。

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施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）( )m附近，显示停车手信号。

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混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为(　　)。

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高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽0～50mm范围内一条裂纹长度达( )mm，可判为重伤。

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半径为450m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　 ) mm为超限。

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接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于( )mm。

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允许速度120＜v≤160线路验收时，道岔水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的( )标准。

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单选题

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工务段普铁考试选择题

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（45 km/h）标准为( )mm。

A、+18,-9

B、+18,-8

C、+19,-9

D、+19,-8

答案：C

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圆曲线正矢计算公式为( )。

A. f=L/(8R)

B. f=L2/R

C. f=L/(8R)

D. f=L2/(8R)

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无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为( )。

A. 缓冲区

B. 伸缩区

C. 固定区

D. 过渡区

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60kg/m 钢轨高( )。

A. 152mm

B. 164mm

C. 176mm

D. 192mm

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施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）( )m附近，显示停车手信号。

A. 800

B. 50

C. 20

D. 820

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混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为(　　)。

A. 0～＋16mm　　

B. －4～＋8mm　

C. 　－12～＋8mm　　

D. －8～＋12mm

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉心宽0～50mm范围内一条裂纹长度达( )mm，可判为重伤。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

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半径为450m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(　 ) mm为超限。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于( )mm。

A. ±30

B. ±40

C. ±50

D. ±60

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允许速度120＜v≤160线路验收时，道岔水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 6

D. 8

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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的( )标准。

A. 质量检查

B. 质量管理

C. 质量控制

D. 质量评定

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