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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：B

工务段普铁考试选择题

60、75kg/m 钢轨构造轨缝均采用( )

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调节器计划维修作业验收时，护轨高于尖轨5mm或低于尖轨25mm，每处扣( )分。

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两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于(　　)。

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( )可对道床进行抛砟、配砟、整形和清扫轨面工作

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

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无缝线路丧失稳定情况大多是由于( )，降低了道床横向阻力而发生。

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线路设备大修周期规定，60kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

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υmax≤120 km/h正线、到发线及其他站线上，75以下～60kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,达到重伤标准。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

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曲线上股钢轨侧面干式润滑的涂覆周期由( )规定。

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工务段普铁考试选择题

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(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：B

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工务段普铁考试选择题

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60、75kg/m 钢轨构造轨缝均采用( )

A. 14mm

B. 16mm

C. 18mm

D. 20mm

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调节器计划维修作业验收时，护轨高于尖轨5mm或低于尖轨25mm，每处扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于(　　)。

A. 1m　

B. 2m　

C. 3m　

D. 4m

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( )可对道床进行抛砟、配砟、整形和清扫轨面工作

A. 枕底清筛机

B. 捣固车

C. 配砟整形车

D. 动力稳定车

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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无缝线路丧失稳定情况大多是由于( )，降低了道床横向阻力而发生。

A. 轨温过高

B. 轨温过低

C. 道床缺砟

D. 维修作业不当

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线路设备大修周期规定，60kg/m普通线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 600

B. 700

C. 900

D. 1000

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υmax≤120 km/h正线、到发线及其他站线上，75以下～60kg/m钢轨头部垂直磨耗( )mm,达到重伤标准。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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曲线上股钢轨侧面干式润滑的涂覆周期由( )规定。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 工务段

D. 段技术科

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