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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

工务段普铁考试选择题

( )是轨道结构最重要的组成部件。

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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小( )m。

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在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为( )mm。

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允许速度160＜v≤200线路验收时，线路水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

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其他站线上，60以下～50kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

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60kg/m 钢轨两中间螺栓孔中心距离为( )

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h线路上，轨道质量指数管理值表中，轨向标准为( )mm。

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固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于( )。

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160 km/h≥υmax＞120 km/h正线上，75以下～60kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为( )mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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工务段普铁考试选择题

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( )是轨道结构最重要的组成部件。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 轨枕

D. 道床

点击查看答案

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160 km/h及以下的铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小( )m。

A. 0.4

B. 0.6

C. 0.8

D. 1900年01月01日

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在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为( )mm。

A. 10

B. 9

C. 8

D. 7

点击查看答案

允许速度160＜v≤200线路验收时，线路水平相对于标准的静态允许偏差值为( )mm。

A. 3

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

其他站线上，60以下～50kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

A. 12

B. 14

C. 16

D. 18

点击查看答案

在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

60kg/m 钢轨两中间螺栓孔中心距离为( )

A. 120mm

B. 140mm

C. 160mm

D. 180mm

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h线路上，轨道质量指数管理值表中，轨向标准为( )mm。

A. 1.1～1.3

B. 1.1～1.4

C. 1.3～1.6

D. 1.4～1.7

点击查看答案

固定区长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于( )。

A. 20m

B. 300m

C. 40m

D. 50m

点击查看答案

160 km/h≥υmax＞120 km/h正线上，75以下～60kg/m钢轨头部总磨耗( )mm,达到轻伤标准。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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