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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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道岔大修验收标准规定，平均轨缝误差不得大于( )mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

工务段普铁考试选择题

轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度120km/h正线上，Ⅲ型型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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( )是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的

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( )不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因

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在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

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轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定，道床板裂缝达到 mm,达到Ⅱ级伤损标准。

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50kg/m一级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过( )。

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度160km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

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υmax ≤100 km/h普通线路正线上，R≤600m曲线外侧道床顶面加宽( )m。

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在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

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调节器计划维修作业验收时，护轨高于尖轨5mm或低于尖轨25mm，每处扣( )分。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

道岔大修验收标准规定，平均轨缝误差不得大于( )mm。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

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A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

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( )是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的

A. 锁定轨温

B. 设计锁定轨温

C. 中间轨温

D. 钢轨温度

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( )不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因

A. 起道轮压陷过重

B. 连接座两支耳变形

C. 销轴损磨过甚

D. 溢流阀调压过高

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D. 160km/h

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轨枕类型和配置根数标准规定，Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度160km/h正线上，Ⅲ型混凝土枕应铺枕( )根/km。

A. 1600

B. 1667

C. 1600～1760

D. 1760

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υmax ≤100 km/h普通线路正线上，R≤600m曲线外侧道床顶面加宽( )m。

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在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

A. 13

B. 14

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调节器计划维修作业验收时，护轨高于尖轨5mm或低于尖轨25mm，每处扣( )分。

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B. 4

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D. 8

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