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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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调节器大修验收标准规定，尖轨轨腰轨撑密贴为( )。

A、0.5mm

B、1.0mm

C、1.5mm

D、无间隙

答案：D

工务段普铁考试选择题

道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨距、支距超过计划维修容许偏差管理值，每处扣( )分。

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扒镐窝时深度视起道量而定。起道量超过10mm时，在轨枕侧面( )。

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（120 km/h）标准为( )mm。

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我国生产的扣板以2mm为一级，共有( )种。

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捣镐捣固作业起道超过10mm时，镐窝深度：( )。

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道岔大修验收标准规定，平均轨缝误差不得大于( )mm。

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在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

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线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记↑△△△。

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调节器大修验收标准规定，尖轨轨头切削范围内轨顶降低值，其余范围时为( )mm。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

调节器大修验收标准规定，尖轨轨腰轨撑密贴为( )。

A、0.5mm

B、1.0mm

C、1.5mm

D、无间隙

答案：D

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道岔计划维修作业验收检查评分标准规定，轨距、支距超过计划维修容许偏差管理值，每处扣( )分。

A. 8

B. 16

C. 20

D. 41

点击查看答案

扒镐窝时深度视起道量而定。起道量超过10mm时，在轨枕侧面( )。

A. 与轨枕底平

B. 10mm

C. 10~20mm

D. 留有适量道砟

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在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

A. +4,-2

B. +4,-3

C. +6,-2

D. +6,-3

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在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（120 km/h）标准为( )mm。

A. +12,-6

B. +12,-7

C. +14,-6

D. +14,-7

点击查看答案

我国生产的扣板以2mm为一级，共有( )种。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 六

点击查看答案

捣镐捣固作业起道超过10mm时，镐窝深度：( )。

A. 轨枕底以下10～20mm

B. 与轨枕底平

C. 轨枕底20mm以上

D. 留砟量是起道量二倍

点击查看答案

道岔大修验收标准规定，平均轨缝误差不得大于( )mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

A. 11

B. 10

C. 9

D. 8

点击查看答案

线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记↑△△△。

A. 连续重伤

B. 局部重伤

C. 连续轻伤

D. 局部轻伤

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调节器大修验收标准规定，尖轨轨头切削范围内轨顶降低值，其余范围时为( )mm。

A. 1

B. ±1

C. +2，-1

D. +2，-2

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