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工务段普铁考试选择题

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工务段普铁考试选择题

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单选题

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调节器大修验收标准规定，在轨腰、轨底轨撑同时有间隙时为( )。

A、0.1 ～1.0 mm

B、小于或等于0.5 mm

C、小于1.0 mm

D、不应连续出现

答案：D

工务段普铁考试选择题

在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

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曲线半径295＞R≥245m线路，曲线轨距加宽值为( )mm。

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利用列车间隔在区间使用小车，小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

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螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度为( )。

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半径为450m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　 ) mm为超限。

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在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

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线路设备维修周期规定，半径不大于1200m曲线地段,每( )Mt打磨一次。

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对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。

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水准仪的基本操作可以简单归纳如下：( )

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线路设备大修周期规定，60kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

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工务段普铁考试选择题

题目内容

(

单选题

)

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工务段普铁考试选择题

调节器大修验收标准规定，在轨腰、轨底轨撑同时有间隙时为( )。

A、0.1 ～1.0 mm

B、小于或等于0.5 mm

C、小于1.0 mm

D、不应连续出现

答案：D

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工务段普铁考试选择题

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在线路允许速度 120 km/h＜υmax≤160 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准为( )mm。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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曲线半径295＞R≥245m线路，曲线轨距加宽值为( )mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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利用列车间隔在区间使用小车，小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于( )m的距离。

A. 50

B. 500

C. 400

D. 100

点击查看答案

螺纹道钉采用3号钢制造，标准长度为( )。

A. 165mm

B. 150mm

C. 170mm

D. 250mm

点击查看答案

半径为450m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　 ) mm为超限。

A. 6

B. 9

C. 12

D. 15

点击查看答案

在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

A. +5,-2

B. +4,-2

C. +3,-2

D. +2,-2

点击查看答案

线路设备维修周期规定，半径不大于1200m曲线地段,每( )Mt打磨一次。

A. 30～50

B. 50～70

C. 70～90

D. 100

点击查看答案

对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。

A. 五

B. 六

C. 八

D. 十

点击查看答案

水准仪的基本操作可以简单归纳如下：( )

A. 安置—粗平—精平—瞄准—读数

B. 安置—瞄准—粗平—精平—读数请输入内容

C. 安置—精平—瞄准—粗平—读数请输入内容

D. 安置—粗平—瞄准—精平—读数请输入内容

点击查看答案

线路设备大修周期规定，60kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段，钢轨累计通过总质量需达到( )Mt。

A. 700

B. 900

C. 1000

D. 1500

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