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填空题

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在线路允许速度速度80km/h＜υmax≤120km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体横向振动加速度Ⅱ级标准为( )m/s2。

答案：0.9

解析：《修规》

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在线路上进行“天窗”修作业，必须由（）在车站信号楼办理了有关登记签认手续后，方可进行。

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国产 75kg/m 钢轨，轨腰厚是( )

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在线路允许速度160km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向(1.5～42m)Ⅳ级标准为( )mm。

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在区间使用小车，应有专人随车显示（），并注意瞭望。

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道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。

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下列( )在调节器计划维修作业验收评分中每处（组、个、块）扣4分。

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( )指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。

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开除党籍是党内的最高处分。

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询问、质询对象认为询问、质询事项涉及保密内容的，应当（）情况并送受理部门。

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其他站线上，75kg/m钢轨头部侧面磨耗( )mm,达到轻伤标准。

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在线路允许速度速度80km/h＜υmax≤120km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体横向振动加速度Ⅱ级标准为( )m/s2。

答案：0.9

解析：《修规》

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在线路上进行“天窗”修作业，必须由（）在车站信号楼办理了有关登记签认手续后，方可进行。

A. 工地防护员

B. 驻站联络员

C. 施工负责人

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国产 75kg/m 钢轨，轨腰厚是( )

A. 20mm

B. 16.5mm

C. 15.5mm

D. 14.5mm

解析：第二章第三节

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在线路允许速度160km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向(1.5～42m)Ⅳ级标准为( )mm。

解析：《修规》

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在区间使用小车，应有专人随车显示（），并注意瞭望。

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道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。

解析：《铁路线路工》

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下列( )在调节器计划维修作业验收评分中每处（组、个、块）扣4分。

A. 三角坑超过作业验收标准容许偏差管理值

B. 0＜尖轨伸缩量≤30mm

C. 橡胶垫板缺少

D. 扣件(含轨撑)失效

点击查看答案

( )指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。

解析：《铁路线路工》

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开除党籍是党内的最高处分。

点击查看答案

询问、质询对象认为询问、质询事项涉及保密内容的，应当（）情况并送受理部门。

A. 口头说明

B. 书面说明

C. 无须说明

D. 电话说明

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其他站线上，75kg/m钢轨头部侧面磨耗( )mm,达到轻伤标准。

解析：《修规》

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