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7.关于飞行品质类超限事件的管理办法中,半年内,QAR 超限次数排名前()名的人员,中队负责约谈,提出限期整改要求?

A、 二

B、 三

C、 四

答案:B

解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(1)

A320飞行理论知识题库
91.实施 121 部的运行时,在座舱气压高度( ),应当对在驾驶舱内值勤的( )提供氧气, 他们也应当用氧,并且如果在这些高度上超过 30 分钟,则对于 30 分钟后的那段飞行应当 对其他机组成员提供氧气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fd0-88b7-c098-d34cb90f9100.html
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1282.触发刹车温度高警告后,温度降低到()度时,警告将消失?
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28.机组在完成进近准备时,未注意 ATIS 上目的地机场当前使用 RNAV APPR 进近,依然在 进近准备时,习惯性输入 RNAV ILS/DME 进近程序,并在完成进近简令后,机组成员均 未发现此错误,该套机组违反“防飞错进、离港程序 ”安全规定的哪些内容?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f49-fd8c-c098-d34cb90f9100.html
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1155.速度趋势箭头端指示在加速保持恒定的情况下,飞机在( )秒后将达到的速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41d9-fe8b-c098-d34cb90f9100.html
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3.当事件初步定性为一般事件,事发相关单位应当在事件发生后()日内上报事件的最终 调查信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f84-8cec-c098-d34cb90f9100.html
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15.一步除冰/防冰法是指
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5e-d8e2-c098-d34cb90f9100.html
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4.()液滴更容易与飞机表面发生更多的碰撞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f7c-3913-c098-d34cb90f9100.html
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100.自动着陆时风的限制是基于 ATC 报告的地面风,下列说法正确的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fd5-3bf7-c098-d34cb90f9100.html
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185.在关电瓶前,等待 APU 风门完全关闭。大约在 APU AVAIL 灯熄灭后多久?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4000-e485-c098-d34cb90f9100.html
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1029.在地面 1 号发动机停车后,动力转换组件 PTU 给哪个系统增压?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-419b-b3fe-c098-d34cb90f9100.html
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(
单选题
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A320飞行理论知识题库

7.关于飞行品质类超限事件的管理办法中,半年内,QAR 超限次数排名前()名的人员,中队负责约谈,提出限期整改要求?

A、 二

B、 三

C、 四

答案:B

解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(1)

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A320飞行理论知识题库
相关题目
91.实施 121 部的运行时,在座舱气压高度( ),应当对在驾驶舱内值勤的( )提供氧气, 他们也应当用氧,并且如果在这些高度上超过 30 分钟,则对于 30 分钟后的那段飞行应当 对其他机组成员提供氧气。

A.  3000 米(10000英尺)以上至 3600 米(12000 英尺)(含)、一位飞行机组成员

B.  3000 米(10000英尺)以上至 3600 米(12000 英尺)(含)、每一飞行机组成员

C.  3600 米(12000英尺)以上至 4300 米(14000 英尺)(含)、一位飞行机组成员

D.  3600 米(12000英尺)以上至 4300 米(14000 英尺)(含)、每一飞行机组成员

解析:解析:<121.329>

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1282.触发刹车温度高警告后,温度降低到()度时,警告将消失?

A.  295℃

B.  290℃

C.  280℃

D.  285℃

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4217-f53a-c098-d34cb90f9100.html
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28.机组在完成进近准备时,未注意 ATIS 上目的地机场当前使用 RNAV APPR 进近,依然在 进近准备时,习惯性输入 RNAV ILS/DME 进近程序,并在完成进近简令后,机组成员均 未发现此错误,该套机组违反“防飞错进、离港程序 ”安全规定的哪些内容?

A.  明确使用的跑道

B.  明确进离港类型

C.  明确进离港程序

解析:解析:《飞行运行程序》7.7(2)3)

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1155.速度趋势箭头端指示在加速保持恒定的情况下,飞机在( )秒后将达到的速度。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-41d9-fe8b-c098-d34cb90f9100.html
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3.当事件初步定性为一般事件,事发相关单位应当在事件发生后()日内上报事件的最终 调查信息。

A. 5

B. 10

C. 15

解析:解析:<民用航空安全信息管理规定>第三章第十六条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f84-8cec-c098-d34cb90f9100.html
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15.一步除冰/防冰法是指

A.  使用加热的防冰液

B.  使用加热的除冰液

C.  使用热水

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>附录一 3.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5e-d8e2-c098-d34cb90f9100.html
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4.()液滴更容易与飞机表面发生更多的碰撞。

A.  小尺寸

B.  大尺寸

C.  中尺寸

解析:解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f7c-3913-c098-d34cb90f9100.html
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100.自动着陆时风的限制是基于 ATC 报告的地面风,下列说法正确的是?

A.  如果 ND 上显示的风超过了 FCOM 中自动着陆限制,则只能执行无自动着陆的 CAT I 自动 进近。

B.  如果预报的地面风超出限制,则只能执行无自动着陆的 CAT I 自动进近。

C.  如果 ND 上显示的风超过了 FCOM 中自动着陆限制,而塔台报告的地面风在限制范围内, 那么自动驾驶仪就可以保持接通。

D.  如塔台风超限但 ND 显示顺风未超限,则可继续实施自动着陆

解析:解析:

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185.在关电瓶前,等待 APU 风门完全关闭。大约在 APU AVAIL 灯熄灭后多久?

A.  60 秒

B.  90 秒

C.  120 秒

D.  180 秒

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4000-e485-c098-d34cb90f9100.html
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1029.在地面 1 号发动机停车后,动力转换组件 PTU 给哪个系统增压?

A.  黄

B.  蓝

C.  绿

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-419b-b3fe-c098-d34cb90f9100.html
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