A、 二
B、 三
C、 四
答案:B
解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(1)
A、 二
B、 三
C、 四
答案:B
解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(1)
A. 3000 米(10000英尺)以上至 3600 米(12000 英尺)(含)、一位飞行机组成员
B. 3000 米(10000英尺)以上至 3600 米(12000 英尺)(含)、每一飞行机组成员
C. 3600 米(12000英尺)以上至 4300 米(14000 英尺)(含)、一位飞行机组成员
D. 3600 米(12000英尺)以上至 4300 米(14000 英尺)(含)、每一飞行机组成员
解析:解析:<121.329>
A. 295℃
B. 290℃
C. 280℃
D. 285℃
解析:解析:参阅
A. 明确使用的跑道
B. 明确进离港类型
C. 明确进离港程序
解析:解析:《飞行运行程序》7.7(2)3)
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析:解析:参阅
A. 5
B. 10
C. 15
解析:解析:<民用航空安全信息管理规定>第三章第十六条
A. 使用加热的防冰液
B. 使用加热的除冰液
C. 使用热水
解析:解析:<地面结冰条件下的运行>附录一 3.1
A. 小尺寸
B. 大尺寸
C. 中尺寸
解析:解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.1.1
A. 如果 ND 上显示的风超过了 FCOM 中自动着陆限制,则只能执行无自动着陆的 CAT I 自动 进近。
B. 如果预报的地面风超出限制,则只能执行无自动着陆的 CAT I 自动进近。
C. 如果 ND 上显示的风超过了 FCOM 中自动着陆限制,而塔台报告的地面风在限制范围内, 那么自动驾驶仪就可以保持接通。
D. 如塔台风超限但 ND 显示顺风未超限,则可继续实施自动着陆
解析:解析:
A. 60 秒
B. 90 秒
C. 120 秒
D. 180 秒
解析:解析:
A. 黄
B. 蓝
C. 绿
解析:解析:参阅