23.巡航过程中，管制员指挥机组下降高度到 9800 米保持，在下降过程中，在距目标高度 还有 1000ft 时，PM 未通报“1000 到改平”，机组违反了飞行高度改变“三不准”原 则的哪一项?

A. 　地面不加温，但离地时自动加温

B. 　发动机开车后以高温加温

C. 　人工选择高温前，以低热加温

D. 　发动机开车后低热，离地后正常加温

A. 　复飞方式接通时

B. 　进近阶段启动时

C. 　任何时候都不会

A. 　DMC

B. 　FWC

C. 　SDAC

D. 　FAC

A. 　相应发动机的 ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告和 APU BLEED LEAK(APU 引气 漏气)警告都失去。

B. 　相应发动机的 ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告和 APU BLEED LEAK(APU 引气 漏气)警告都不会失去。

C. 　相应发动机的 ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告不失去，而 APU BLEED LEAK (APU 引气漏气)警告失去。

D. 　相应发动机的 ENG BLEED LEAK(发动机引气漏气)警告失去，而 APU BLEED LEAK(APU 引气漏气)警告不失去。

A. 　迎角大于αVLS

B. 　迎角大于αPROT

C. 　迎角等于αMAX

A. 　黄系统增压，琥珀色代表警告不要使用前轮转弯手轮

B. 　正常现象，因为一台发动机已运转

C. 　前轮转弯已被地面人员重新接通，琥珀色代表销子已拔出

D. 　前轮转弯断开故障

A. 　按出 APU 灭火按钮

B. 　按压机身前下方内话面板上的 APU 关车按钮

C. 　关闭供油系统

A. 　210kt

B. 　230kt

C. 　250kt

D. 　280kt

A. 　交输引气自动

B. 　交输引气开

C. 　两部发动机引气开关 ON

D. 　APU 引气开关 ON

A. 　尝试接通 AP1 或 AP2

B. 　关断失效一侧自动驾驶仪的扬声器

C. 　按下音频控制板的复位键

D. 　按压主警告灯或接管按钮