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25.巡航过程中，管制员指挥机组从 10400 米(34100ft)下降高度到 9200 米(30100ft) 保持，在飞机高度接近 9850 米(32320ft)时，管制更改指令，要求机组在 9800 米 (32100ft)保持，机组此时应如何操纵飞机?

A、　在未进行对照检查前，机组以最快速度在 FCU 上选择新的高度

B、　PF 先按压 level off 功能，FMA 上出现 V/S 0 后，检查飞机当前高度后，按照高度改变一般步骤，重新完成新高度的输入后，改变高度模式，并监视高度在新高度上保持。

C、　立即使用V/S 模式减小下降率，然后以最快速度在 FCU 上选择新高度。

答案：B

解析：解析:FCOM-DSC-22_30-70 P 1/4

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319.飞机的增压系统有 6 种自动压力控制方式，以下哪一项不属于?

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381.在增压的下降方式中，CPC 使客舱压力在即将着陆前显示多少?

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1576.在空中双发都正常工作并且自动推力在工作的情况下，如果一个油门杆移出 CL 位， FMA 将会有什么提示?

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290.在着陆滑跑时，空调组件冲压空气进气口折流板在速度小于多少时打开:

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1189.当载荷值高于 1.4 g 或低于 0.7 g 超过 2 秒时，载荷因数(G 载荷)显示。在过载发生后 5 秒，G LOAD 指示仍然显示，显示的载荷因数的字体是什么颜色?

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1265.仅剩蓝色液压系统时:

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299.正常情况下，飞机的外流活门的动力由谁提供?

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1637.发动机和 APU 防火系统包括:

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511.备降场预测，如果备降航路距离大于 200 海里，则备降巡航高度层默认为

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561.如果无线电管理面板 2 故障?

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25.巡航过程中，管制员指挥机组从 10400 米(34100ft)下降高度到 9200 米(30100ft) 保持，在飞机高度接近 9850 米(32320ft)时，管制更改指令，要求机组在 9800 米 (32100ft)保持，机组此时应如何操纵飞机?

A、　在未进行对照检查前，机组以最快速度在 FCU 上选择新的高度

B、　PF 先按压 level off 功能，FMA 上出现 V/S 0 后，检查飞机当前高度后，按照高度改变一般步骤，重新完成新高度的输入后，改变高度模式，并监视高度在新高度上保持。

C、　立即使用V/S 模式减小下降率，然后以最快速度在 FCU 上选择新高度。

答案：B

解析：解析:FCOM-DSC-22_30-70 P 1/4

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319.飞机的增压系统有 6 种自动压力控制方式，以下哪一项不属于?

A. 　地面

B. 　起飞

C. 　中断

D. 　复飞

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381.在增压的下降方式中，CPC 使客舱压力在即将着陆前显示多少?

A. 　着陆机场压力

B. 　客舱压力为 0

C. 　着陆机场压力+0.1psi

D. 　着陆机场压力-0.1psi

解析：解析:

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1576.在空中双发都正常工作并且自动推力在工作的情况下，如果一个油门杆移出 CL 位， FMA 将会有什么提示?

A. 　LVR CL

B. 　LVR MCT

C. 　LVR ASYM

D. 　没有提示

解析：解析:

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290.在着陆滑跑时，空调组件冲压空气进气口折流板在速度小于多少时打开:

A. 　77kt(延迟 30 秒后)

B. 　70kt(延迟 30 秒后)

C. 　70kt(延迟 20 秒后)

D. 　77kt(延迟 20 秒后)

解析：解析:

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1189.当载荷值高于 1.4 g 或低于 0.7 g 超过 2 秒时，载荷因数(G 载荷)显示。在过载发生后 5 秒，G LOAD 指示仍然显示，显示的载荷因数的字体是什么颜色?

A. 　蓝色

B. 　绿色

C. 　琥珀色

D. 　红色

解析：解析:参阅

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1265.仅剩蓝色液压系统时:

A. 　刹车失效

B. 　可全力刹至少 7 次

C. 　防滞仍可用

解析：解析:参阅

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299.正常情况下，飞机的外流活门的动力由谁提供?

A. 　两个电动马达中的一个

B. 　三个电动马达中的一个

C. 　两个电动马达同时工作

D. 　三个气动马达中的一个

解析：解析:

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1637.发动机和 APU 防火系统包括:

A. 　每台发动机两个灭火瓶，APU 一个灭火瓶

B. 　每台发动机一个灭火瓶，APU 一个灭火瓶

C. 　每台发动机两个灭火瓶，APU 两个灭火瓶

解析：解析:

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511.备降场预测，如果备降航路距离大于 200 海里，则备降巡航高度层默认为

A. 　FL310

B. 　FL320

C. 　FL330

解析：解析:

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561.如果无线电管理面板 2 故障?

A. 　所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制

B. 　VHF2 无法调谐

C. 　VHF2+HF2 无法工作

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