29.机组执飞格尔木-双流航线，飞机巡航后，机长在经西宁前，擅自将后段航路在主计划 上更改为 X18 临时航路后，再向管制员申请过西宁后飞 X18 临时航路，该机长违反 “防飞错航路、航线 ”安全规定的哪些内容?

A. 　15Kt

B. 　12Kt

C. 　10Kt

D. 　8Kt

A. 　在地面当发动机未运转时，此指示是正常的

B. 　IDG 处于脱开状态

C. 　发动机发电机存在故障

A. 　应保持 AP 接通

B. 　推力变化过大时应断开自动推力

C. 　AP 和 A/THR 应同时接通或关闭 进近时应接通自动推力

A. 　DC1 BUS 失去供电，TR2 给 DC ESS BUS 供电，DC ESS BUS 给 DC BAT BUS 供电

B. 　TR2 通过 DC ESS BUS 给 DC1 BUS 和 DC BAT BUS 供电

C. 　DC2 BUS 通过 DC BAT BUS 给 DC1 BUS 供电，TR2 给 DC ESS BUS 供电

D. 　DC2 BUS 通过 DC BAT BUS 给 DC1 BUS 供电，ESS TR 给 DC ESS BUS 供电

A. 　只有前轮转弯断开

B. 　防滞和前轮转弯断开

C. 　防滞提供固定的飞机减速

D. 　只有防滞断开

A. 　高压涡轮

B. 　低压涡轮

C. 　风扇

A. 　会有“S LOCKED ”提示

B. 　会有“A-LOCK ”提示

C. 　无指示

A. 　再次按下话音按钮

B. 　按下 VOR 接收按钮

C. 　按下 NDB 接收按钮

D. 　按下 ILS 接收按钮

A. 　在机长的 ACP 面板上的 MECH 灯闪烁，并有蜂鸣声

B. 　在所有的 ACP 面板上的 MECH 灯闪烁，并有蜂鸣声

C. 　显示一个 ECAM 信息，并有蜂鸣声

A. 　大翼防冰活门不打开

B. 　大翼防冰活门打开 30 秒

C. 　大翼防冰活门保持打开

D. 　大翼防冰活门打开 1 分钟