A、 +/-1.5 个点
B、 +/-2 个点
C、 +/-1 个点
答案:C
解析:解析:《飞行运行程序》3.7.1(3)
A、 +/-1.5 个点
B、 +/-2 个点
C、 +/-1 个点
答案:C
解析:解析:《飞行运行程序》3.7.1(3)
A. 49VU
B. 123VU
C. 124VU
D. 125VU
解析:解析:
A. 发动机关车后冻结,通电后复位
B. 关车后冻结,下一次地面启动时复位
C. 关车后冻结,下一次地面或空中启动时复位
D. 关车后冻结,在 MCDU 的 INIT B 页面输入轮挡燃油时复位
解析:解析:
A. 按出 APU 灭火按钮
B. 按压机身前下方内话面板上的 APU 关车按钮
C. 关闭供油系统
解析:解析:
A. 用所选的 NDB、VOR 或 DME 台的数据
B. 当飞行员选择 DME 台时
C. 通过使用无线电导航设备或 GPS
解析:解析:
A. 小于 900 米
B. 900 米至不足 1200 米
C. 1200 米至不足 1500 米
解析:解析:<航空器驾驶员指南-地面运行>4.2.5
A. 13PSI
B. 10PSI
C. 随滑油温度的变化改变
解析:解析:
A. 无法显示
B. 通过在转换面板上的转换旋钮转换到 PFD 上
C. 通过转换面板上的转换旋钮转换到 ND 上,即可显示
D. 通过转换面板上的转换旋钮把 E/WD 转换到 ND 上,再按下并保持相关系统按钮
解析:解析:参阅
A. 0 °
B. 0.1 °
C. 0.3 °
D. 0.5 °
解析:解析:
A. 输出压力降低时;
B. 相关油箱溢油时
C. 无故障时按钮在关位。
D. 燃油泵过热时;
解析:参见
A. 10 m (30 ft)
B. 15 m (45 ft)
C. 20 m (60 ft)
D. 5 m (15 ft)
解析:解析: