58.当过站时间短，或者如果任一刹车的温度即将超过 ( ) ℃ ， 立即使用刹车风扇。其他 情况，飞行机组应该延迟刹车风扇选择，至着陆后多少分钟或靠近停机位(以先发生 者为准)?

A. 　左和右升降舵

B. 　左升降舵

C. 　右升降舵

D. 　黄系统不操纵升降舵

A. 　ELAC1

B. 　SEC1

C. 　SEC2

D. 　SEC3

A. 　不能被使用

B. 　可以被 RMP2 使用

C. 　可以被 RMP3 使用

D. 　可以被 RMP2 和 RMP3 使用

A. 　5%;

B. 　1%;

C. 　2%;

D. 　3%;

A. 　非 ILS/GLS 进近为飞行计划的一部分，且 ILS/GLS 在 RAD NAV 页面被人工调谐

B. 　飞机计划中选择了 ILS/GLS 进近，且飞机飞越 FAF 点仍未接通 APPR 按钮

C. 　非 ILS/GLS 进近为飞行计划的一部分，且接通了APPR 按钮

A. 　9900ft

B. 　10000ft

C. 　11000ft

D. 　9800ft

A. 　MCDU 故障

B. 　FMGC 输送的飞机位置无效

C. 　地图漂移

D. 　ND 故障

A. 　相应发动机的 N2 下降

B. 　N1 限制自动降低

C. 　发动机压力比或 N2 无变化

D. 　N2 增加，N1 限制也增加

A. 　ARC

B. 　ROSE NAV

C. 　PLAN

D. 　ROSE ILS

A. 　下降前 10 分钟

B. 　下降前 15 分钟

C. 　下降顶点前