A、 正确
B、 错误
答案:B
解析:解析:<地面结冰条件下的运行>7.3
A、 正确
B、 错误
答案:B
解析:解析:<地面结冰条件下的运行>7.3
A. 转换气压基准后,等飞机自动修正到修正海压 2700 米(8900ft)保持
B. 转换气压基准后,使用V/S 模式修正高度偏差
C. 转换气压基准后,调整 FCU 高度旋钮至少 100ft 后,重新选择 2700 米(8900ft),按压 或拔出模式改变,并检查 ALT 预位。
解析:解析:FCOM-DSC-22_30-70-70 P2/4
A. 协调转弯信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
解析:解析:参见
A. 不可以
B. 可以,通过重新装入拔出销
C. 可以,通过放出驾驶舱内的氧气系统开电门
解析:解析:
A. ECAM 备忘
B. PFD
C. MCDU scratch(草稿)
解析:解析:参阅
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
D. 黄系统和绿系统
解析:解析:参阅
A. DU 故障
B. DMC 故障
C. SDAC 故障
D. FWC 故障
解析:解析:参阅
A. 正确
B. 错误
解析:参考:AC-121-FS-31R1 P4
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:解析:参阅
A. 组件流量控制活门关
B. 组件流量控制活门实际位置与选择不一致
C. 组件出口温度超温
D. 组件流量指示低于实际流量 30%
解析:解析:
A. 热水
B. 没有稀释的Ⅱ型防冰液
C. 弱硫酸
解析:解析:<地面结冰条件下的运行>附录一 1.1