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A320飞行理论知识题库
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4.禁止将除冰/防冰液直接喷入各种压力传感器的通气孔,限流孔,或直接喷到迎角探测 器和机窗上。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>8.3.2

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5.除冰/防冰工作完成后,除冰/防冰人员应当对飞机机翼,舵面,螺旋桨,发动机进气道 和其他关键表面进行检查,确保所有积冰已经清除干净,必要时还应当通过()检查确 认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5a-975b-c098-d34cb90f9100.html
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6.除冰/防冰液的的预计保持时间从()开始计算。
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7.只要在除冰/防冰液的保持时间内,起飞前就无须再次检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5b-6cc3-c098-d34cb90f9100.html
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8.在实施除防冰过程中,地面除防冰人员和飞行机组在除防冰开始前和完成后都应当进行 必要的(),以确定航空器是否处于适当的构型和预计的保持时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5b-dd29-c098-d34cb90f9100.html
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9.飞行机组应当记录(),防冰代码,并确认保持时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5c-4b14-c098-d34cb90f9100.html
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10.()具有是否起飞的最终决定权。
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11.航空器表面污染物会造成:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5d-2ab8-c098-d34cb90f9100.html
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12.以下属于除冰液的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5d-9212-c098-d34cb90f9100.html
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13.当 Ⅰ 型除冰液做防冰目的使用时,效果有限,得到的保持时间很短。为了取得最佳的 防冰效果,可使用()。
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14.Ⅱ型防冰液 50/50 表示
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4.禁止将除冰/防冰液直接喷入各种压力传感器的通气孔,限流孔,或直接喷到迎角探测 器和机窗上。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>8.3.2

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相关题目
5.除冰/防冰工作完成后,除冰/防冰人员应当对飞机机翼,舵面,螺旋桨,发动机进气道 和其他关键表面进行检查,确保所有积冰已经清除干净,必要时还应当通过()检查确 认。

A.  机务

B.  观察窗

C.  触摸

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>8.4.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5a-975b-c098-d34cb90f9100.html
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6.除冰/防冰液的的预计保持时间从()开始计算。

A.  最先开始使用除冰/防冰液的开始时刻

B.  最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻

C.  最后一步使用除冰/防冰液的结束时刻

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>8.5.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5b-0d66-c098-d34cb90f9100.html
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7.只要在除冰/防冰液的保持时间内,起飞前就无须再次检查。

A.  正确

B.  错误

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>8.5.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5b-6cc3-c098-d34cb90f9100.html
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8.在实施除防冰过程中,地面除防冰人员和飞行机组在除防冰开始前和完成后都应当进行 必要的(),以确定航空器是否处于适当的构型和预计的保持时间。

A.  检查

B.  通话

C.  签字

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>8.7.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5b-dd29-c098-d34cb90f9100.html
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9.飞行机组应当记录(),防冰代码,并确认保持时间。

A.  最后使用防冰液的时间

B.  开始使用防冰液的时间

C.  防冰液的保质期

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>8.7.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5c-4b14-c098-d34cb90f9100.html
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10.()具有是否起飞的最终决定权。

A.  签派

B.  机务

C.  机长

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>9.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5c-b2ae-c098-d34cb90f9100.html
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11.航空器表面污染物会造成:

A.  升力损失,阻力和重量的增加

B.  操纵效能降低

C.  失速迎角降低

D.  以上全部

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>10.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5d-2ab8-c098-d34cb90f9100.html
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12.以下属于除冰液的是:

A.  热水

B.  没有稀释的Ⅱ型防冰液

C.  弱硫酸

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>附录一 1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5d-9212-c098-d34cb90f9100.html
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13.当 Ⅰ 型除冰液做防冰目的使用时,效果有限,得到的保持时间很短。为了取得最佳的 防冰效果,可使用()。

A.  稀释的Ⅱ型防冰液

B.  没有稀释的Ⅱ型防冰液

C.  Ⅰ型防冰液

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>附录一 1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5d-fda5-c098-d34cb90f9100.html
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14.Ⅱ型防冰液 50/50 表示

A.  50%容积的Ⅱ型防冰液与于 50%容积的水混合液

B.  50%容积的Ⅱ型防冰液与于 50%容积的Ⅱ型除冰液

C.  50%重量的Ⅱ型防冰液与于 50%重量的水混合液

解析:解析:<地面结冰条件下的运行>附录一 2.

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