1.预先准备应在航班起飞前()小时至起飞前()小时之间完成。

A. 　1/3

B. 　1/2

C. 　2/3

A. 　自动收上系统(ARS)

B. 　大迎角保护

C. 　载荷保护

D. 　超速保护

A. 　在地面，计算机通电时

B. 　两台计算机之间有偏差时

C. 　在空中发生失效时

D. 　在空中自动驾驶接通时

A. 　每台发动机两个灭火瓶，APU 一个灭火瓶

B. 　每台发动机一个灭火瓶，APU 一个灭火瓶

C. 　每台发动机两个灭火瓶，APU 两个灭火瓶

A. 　明冰，雾凇，毛冰

B. 　雪，压实的雪，松散的雪

C. 　硬冰，软冰，雪花

A. 　按压自动刹车选择电门

B. 　机组用足够的力量使至少一个刹车脚蹬偏转

C. 　反推最大

A. 　1.头顶板 2.中央操纵台 3.中央仪表板 4.FMGS 准备: 5.遮光板 6.侧操纵台和

B. 　1.头顶板 2.FMGS 准备 3.中央操纵台 4.中央仪表板 5.遮光板 6.侧操纵台和

C. 　1.头顶板 2.遮光板 3.中央操纵台 4.FMGS 准备 5.中央仪表板 6.侧操纵台和 CM1/CM2 面板

D. 　1.头顶板 2.中央仪表板 3.中央操纵台 4.FMGS 准备 5.遮光板 6.侧操纵台和 CM1/CM2 面板

A. 　客舱乘务员

B. 　驾驶舱内所有人员

C. 　地面机务

D. 　以上三项都对

A. 　正确

B. 　错误

A. 　防止大迎角或低速时迎角继续增大

B. 　在大迎角或低速时，抑制缝翼从 1 收到0 位

C. 　在大迎角或低速时，抑制缝翼改变当前形态

D. 　在大迎角或低速时，自动将缝翼从 0 放到 1 位