A、 干
B、 湿
C、 污染
答案:A
解析:参考:AC-121-FS-31R1 P19
A、 干
B、 湿
C、 污染
答案:A
解析:参考:AC-121-FS-31R1 P19
A. 表示飞行员可修改的数据
B. 表示 FMGC 产生的数据,机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
解析:解析:
A. 40,50
B. 45,50
C. 60,65
D. 38,45
解析:解析:
A. ECAM 备忘
B. PFD
C. MCDU scratch(草稿)
解析:解析:参阅
A. 机组可人工选择合适的助航设备用于位置更新
B. 可以使用的助航设备包括:VOR、DME、LOC
C. FM 总是优先使用无线电助航设备来更新位置
解析:解析:
A. 12:00
B. 15:00
C. 14:00
解析:解析:TBA-OM-03-8.18.1
A. 3 °/s; 12.5 °
B. 3 °/s; 15 °
C. 2.5 °/s; 17.5 °
D. 2.5 °/s; 15 °
解析:解析:
A. 计算机以备份模式工作,调节不被优化
B. 第二个通道接替工作,无影响
C. 空调组件失效
D. 第二个通道自动接替,但工作效率降低百分之五十
解析:解析:
A. 少于 15 分钟
B. 至少 15 分钟
C. 10 分钟
解析:解析:
A. ADIRS(大气数据惯性基准系统)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. 每部 FMGC,由飞行员在 MCDU 上输入了重量以后
解析:解析:
A. 它指示在 EGT 超过限制时所达到的最大 EGT 值
B. 它指示最大 EGT 值,在该值以上发动机必须关车
C. 它代表 TOGA 推力下的 EGT 极限
解析:解析: