A、 刹车效应会明显变差
B、 出现滑水的可能性较大
C、 飞机的方向控制能力会减弱
答案:ABC
解析:参考:AC-121-FS-31R1 P23
A、 刹车效应会明显变差
B、 出现滑水的可能性较大
C、 飞机的方向控制能力会减弱
答案:ABC
解析:参考:AC-121-FS-31R1 P23
A. 机翼防冰在 ON 位或发动机熄火
B. 在空中重新起动或发动机熄火或发动机接口组件(EIU)故障
C. 在空中自动重新起动或发动机熄火,发动机接口组件(EIU)故障或发动机防冰按钮在 ON 位
解析:解析:
A. 使飞机回到原来的构型
B. 保持构型
C. 继续放出下一档构型
解析:解析:<航空器驾驶员低温冰雪运行指南>5.4.6
A. 正确
B. 错误
解析:解析:TBA-FD-MM-02-4.13.7(2)
A. FL200
B. FL250
C. FL100
D. 无高度限制
解析:解析:参见
A. ECAM 上的“THERMAL DISCHARGE ”(过压)信息
B. 机身上的绿色释放指示消失
C. 顶板上的红色释放指示消失
D. 过压无指示
解析:解析:
A. FAC
B. ELAC
C. MCDU
解析:解析:
A. 自动关闭
B. 需要按下组件控制电门人工关闭
C. 无变化
D. 关闭后立刻自动打开
解析:解析:
A. 正常
B. 变慢
C. 失去
解析:解析:参见
A. 250kts
B. 260kts
C. 280kts
D. 300kts
解析:解析:参阅
A. ILS 信号
B. 跑道标记
C. 无线电频率里的其他飞机复诵
D. ND 上的跑道符号
解析:解析: