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A320飞行理论知识题库
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A320飞行理论知识题库
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2.飞行机组有责任随时向客舱乘务员通报前方可能遇到的颠簸强度与时间长短。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:<关于制定空中颠簸管理程序防止人员伤害的要求>4.2.1

A320飞行理论知识题库
98.”安全释压活门在超过 时打开”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fd4-33ef-c098-d34cb90f9100.html
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119.低于最佳高度 ( ) ft 的飞行产生超过航程燃油 10 % 的损失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fdf-5481-c098-d34cb90f9100.html
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718.当 ECAM 上出现“C/B TRIPPED ON OVHD PNL ”信息,代表什么含义?
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1023.黄系统可由谁增压?
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458.FMGC 如何确定 MIX IRS(混合惯导)的位置?
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299.正常情况下,飞机的外流活门的动力由谁提供?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-403a-278b-c098-d34cb90f9100.html
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430.对 FAC 的描述,下列哪项是错误的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-407b-d5bf-c098-d34cb90f9100.html
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917.若加油后,两翼油箱燃油差值较大,在地面需人工平衡,程序为:
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16.二步除冰/防冰法是指
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981.若在地面 1 发关车,1 号发动机泵故障灯是否因绿色泵压力低而燃亮琥珀色:
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题目内容
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判断题
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A320飞行理论知识题库

2.飞行机组有责任随时向客舱乘务员通报前方可能遇到的颠簸强度与时间长短。

A、 正确

B、 错误

答案:A

解析:解析:<关于制定空中颠簸管理程序防止人员伤害的要求>4.2.1

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A320飞行理论知识题库
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98.”安全释压活门在超过 时打开”

A.  8.6 PSI 或者-1.0PSI

B.  8.6 PSI 或者-0.5PSI

C.  8.5PSI 或者-0.5PSi

D.  8.6PSI 或者-0.5PSi

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fd4-33ef-c098-d34cb90f9100.html
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119.低于最佳高度 ( ) ft 的飞行产生超过航程燃油 10 % 的损失。

A. 2000

B. 4000

C. 6000

D. 8000

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3fdf-5481-c098-d34cb90f9100.html
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718.当 ECAM 上出现“C/B TRIPPED ON OVHD PNL ”信息,代表什么含义?

A.  49VU 上一个黑色的跳开关(C/B)跳开

B.  49VU 上一个绿色的跳开关(C/B)跳开

C.  121VU 上一个黑色的跳开关(C/B)跳开

D.  121VU 上一个绿色的跳开关(C/B)跳开

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4104-5a0b-c098-d34cb90f9100.html
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1023.黄系统可由谁增压?

A.  2 号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力传输组件

B.  1 号发动机液压泵

C.  1 号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮

D.  2 号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮

解析:解析:参阅

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458.FMGC 如何确定 MIX IRS(混合惯导)的位置?

A.  由三部 IRS 中的两部最准确的位置的平均值确定

B.  由同侧的 IRS 和 IRS3 的平均位置确定

C.  由三部 IRS 的平均位置确定

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4089-4029-c098-d34cb90f9100.html
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299.正常情况下,飞机的外流活门的动力由谁提供?

A.  两个电动马达中的一个

B.  三个电动马达中的一个

C.  两个电动马达同时工作

D.  三个气动马达中的一个

解析:解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-403a-278b-c098-d34cb90f9100.html
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430.对 FAC 的描述,下列哪项是错误的:

A.  FAC 的功能包括飞行包线功能、低能量警告、偏航功能、风切变探测每部 FAC 都可以 人工关断

B.  当 FAC 断开(FAC 按钮在 OFF 位)但仍然有效时,FAC 飞行包线功能被抑制

C.  FAC1 通过 FD1 保持飞机在飞行包线内

解析:解析:

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917.若加油后,两翼油箱燃油差值较大,在地面需人工平衡,程序为:

A.  选择加油方式,通过左右油箱人工加油活门平衡

B.  选择加油方式,人工打开机翼油泵,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡

C.  选择放油方式,人工打开机翼油泵,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡

D.  选择放油方式,接通交输供油,通过左右油箱人工加油活门平衡

解析:参见

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4165-57b4-c098-d34cb90f9100.html
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16.二步除冰/防冰法是指

A.  先使用热除冰液,再使用防冰液

B.  先使用防冰液,再使用除冰液

C.  先使用冷除冰液,再使用防冰液

解析:解析:解<地面结冰条件下的运行>附录一 3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-3f5f-5d66-c098-d34cb90f9100.html
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981.若在地面 1 发关车,1 号发动机泵故障灯是否因绿色泵压力低而燃亮琥珀色:

A.  是,仅有 ECAM 警戒

B.  否,地面发动机停车时受抑制

C.  是,琥珀色 fault 灯燃亮并伴随 ECAM 警戒

D.  是,燃亮 10 秒后自动熄灭

解析:解析:参阅

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df26-4184-c066-c098-d34cb90f9100.html
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